Honda: a evolução da linhagem Fireblade [VÍDEO]

As formas mudam, os anos mudam e a história da Lâmina de fogo. Um nome ligado à esportividade em duas rodas Honda.

Tecnologia e desempenho

Do historiador Honda CBR900RR Fire Blade, nome com B maiúsculo, lembrando o designer do modelo até 2003 Tadao Baba, você pode ver no vídeo a evolução estética e conceitual até o novo Lâmina de fogo CBR1000RR-R, também disponível na versão SP.
Um modelo desenvolvido graças ao trabalho de especialistas em simulação digital, criadores de modelos e designers do centro de I&D da Honda, em conjunto com especialistas da divisão Racing da Honda, HRC. Uma conjunção entre diferentes aspectos funcionais de desempenho e velocidade, avaliando entre os principais fatores um perfil aerodinâmico, a carenagem redimensionada e outras características fundamentais até obter um coeficiente de resistência de 0,270. Destacam-se também as “barbatanas” aerodinâmicas derivadas da experiência do MotoGP, desenvolvidas para promover downforce e estabilidade, conforme indicado. O exemplar pode usar a cor Grand Prix Red (uma referência às cores características do HRC) ou Matte Pearl Black.
Possui motor de quatro cilindros em linha, a mais potente série desenvolvida pela marca japonesa e desenvolve 217,5 cavalos potência máxima a 14.500 rpm e torque de 113 Nm a 12.500 rpm, em relação aos 201 kg indicados com o tanque cheio de gasolina.
Os aspectos tecnológicos incluem uma sofisticada plataforma inercial Bosch (IMU) de 6 eixos e um novo terminal de escape de titânio com válvula de estrangulamento, em colaboração com o especialista Akrapovič. A versão SP inclui suspensões electrónicas Öhlins em comparação com as multi-ajustáveis ​​Showa, um sistema de travagem dianteiro Brembo Stylema em vez de um Nissin, pelo que a pinça traseira permanece Brembo como na CBR1000RR-R Fireblade.

Fotos e vídeos: Honda Moto