Honda CRF1100L Africa Twin: capacidade de resposta off-road e a ação do AirTender [VÍDEO]

Uma perspectiva interessante sobre o caráter de Honda CRF1100L África Twin off-road e também no comportamento da sofisticada suspensão AirTender® di Cinética da Úmbria emerge do vídeo proposto pelo Canal Oficial da Honda Italia, no qual o especialista campeão mundial de enduro Alex Salvini também é protagonista.

A suspensão

Um sistema patenteado de Cinética da Úmbria que funciona substituindo a mola já presente por uma mais curta e rígida associada a um sistema de ar, que oferece consistência e estabilidade em diferentes asperezas. Uma solução que atua na componente elástica da suspensão e com este sistema é possível ajustar a rigidez da mola em função da carga, do estilo de condução e das condições encontradas, conforme surgido.

A moto

Honda CRF1100L África Twin e a versão Africa Twin Adventure Esportes possuem estrutura desenvolvida em liga de aço e estrutura de apoio do assento em alumínio. O chassi inclui um garfo dianteiro invertido Showa com pivô avançado gerenciável com escoras de 45 mm e curso de 230 mm, juntamente com um braço oscilante de alumínio derivado da CRF450R com mono-amortecedor gerenciável e articulação Pro-Link, pré-carga com botão e curso de 220 mm. assumindo as características.
Vários sistemas tecnológicos foram destacados, a começar pelos faróis LED com assinatura luminosa distinta e um painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas combinado com conectividade Bluetooth e sistema Apple CarPlay®. Os modelos diferem em termos de equipamentos. Entre os aspectos citados: sistema de Sinalização de Parada de Emergência em caso de frenagem emergencial e funcional, plataforma inercial IMU de 6 eixos, transmissão DCT de seis velocidades com função G e ainda acelerador Throttle By Wire com 6 Riding Modes, quatro definidos e duas personalizáveis, as soluções de curvas ABS de modo duplo, antiwheelie de três níveis, controle de tração HSTC de sete níveis e Cruise Control.
O motor gêmeo paralelo, tipo Unicam com 8 válvulas euro 5 da 1.084 DC, transmite 102 cavalos de potência a 7.500 rpm e 105 Nm de torque a 6.250 rpm. Basicamente uma transmissão manual de seis marchas, ainda levando as informações.

Vídeo: Canal Oficial da Honda Italia
Foto: Honda Motor Europe Ltd Itália