Honda, Africa Twin Week: possíveis testes de estrada de 16 a 21 de dezembro de 2019

O novo Honda CRF1100L África Twin e Africa Twin Adventure Esportes representam a nova proposta maxi enduro da marca japonesa. Para conhecer de perto a geração recente, indicamos possíveis testes de estrada de 16 al Dezembro 21 2019 em concessionárias oficiais.

Esta iniciativa

Para realizar um teste nos dias indicados é necessário dirigir-se a uma concessionária oficial Honda da respectiva área e, com base na quantidade de modelos disponíveis, solicitar para poder testar o modelo.
A lista de concessionários oficiais Honda e os endereços relacionados podem ser consultados através do portal do fabricante.

Os modelos

O novo Honda CRF1100L África Twin e Africa Twin Adventure Esportes apresentam soluções tecnológicas sofisticadas e distinguem-se pelos mesmos equipamentos. Entre os fatores tecnológicos, destacam-se os faróis de LED com assinatura luminosa renovada e display TFT de 6,5 polegadas combinado com conectividade Bluetooth e sistema Apple CarPlay®. A solução Sinal de Parada de Emergência funciona se a frenagem de emergência for aplicada; igualmente sofisticada é a já mencionada plataforma inercial IMU de 6 eixos. Também são indicados dispositivos anti-empinamento de três níveis, ABS de curva de modo duplo, controle de tração HSTC de sete níveis e Cruise Control. Está disponível uma transmissão DCT, pelo que notamos também um acelerador Throttle By Wire com 6 Riding Modes, quatro configurados e dois personalizáveis, ocupando ainda a informação.
O coração é um gêmeo paralelo Unicam 8 válvulas Euro 5, de 1.084 DC. O poder chega a mim 102 cavalos a 7.500 rpm, portanto o casal eu 105 Nm a 6.250 rpm. Outra novidade é o sistema de escapamento com ECV (Válvula de Controle de Escape) que opera a uma determinada velocidade. Existe ainda uma caixa manual de seis velocidades ou em alternativa a já citada caixa sequencial de dupla embraiagem DCT, novamente com seis velocidades, com função G para utilização off-road, conforme indicado.
A nova estrutura desenvolvida em aço está ligada a uma estrutura de suporte do assento em alumínio. O garfo dianteiro invertido com pivô avançado Showa é ajustável e possui escoras de 45 mm, com curso de 230 mm. Portanto, atrás está um braço oscilante de alumínio derivado do CRF450R com mono-amortecedor gerenciável e articulação Pro-Link, pré-carga com botão e curso chega a 220 mm, conforme relatado.

Versões, cores, preços

O novo exemplar é oferecido, conforme mencionado, em duas versões Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports, com disponibilidade de caixa de câmbio DCT e três configurações diferentes, que vão desde padrão, Travel Edition e Desert Track. As cores Mat Ballistic Black Mettallic e Grand Prix Red estão disponíveis na CRF1100L Africa Twin, enquanto Pearl Glare White Tricolor e Darkness Black Metallic cobrem a Africa Twin Adventure Sports. Os números clicam a partir de 14.990 euros ex concessionário para um modelo básico com caixa manual, enquanto custa 22.740 euros optando por uma versão da CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Desert Track presente no topo de gama, conforme noticiado.

Foto de : Honda Moto