Honda CRF1100L Africa Twin: testes de agilidade como no enduro extremo [VÍDEO]

A consistência motora e a destreza se destacam no filme proposto por Motocicleta Honda, juntamente com as qualidades dinâmicas de Honda CRF1100L África Twin.

Um exemplar com caráter aventureiro

O protagonista na sela é o especialista campeão de prova Toni Bou, mencionado no post associado ao vídeo visível no Facebook.
“África Gêmea” apareceu pela primeira vez na linha Honda em 1988, no lançamento do XRV650 África Twin, considerando os sucessos do protótipo Paris-Dakar NXR750. Depois do XRV750 Africa Twin nos primeiros anos do novo século e de uma ausência nas tabelas de preços, em 2016 um CRF1000L África Twin equipado com motor de dois cilindros e rodas de 21 e 18 polegadas. Então, em 2019, um novo CRF1100L África Twin evoluiu do ponto de vista de peso e potência e com equipamentos eletrônicos de alta qualidade. Com mais de 10.000 unidades registadas, conforme relatado, em 2020 o Africa Twin foi o modelo de duas rodas mais vendido da Honda na Europa.

A moto

A Honda CRF1100L Africa Twin e a versão Africa Twin Adventure Sports apresentam quadro desenvolvido em liga de aço e estrutura de apoio do assento em alumínio. A parte do chassi inclui um garfo dianteiro invertido Showa com pivô avançado gerenciável com escoras de 45 mm e curso de 230 mm, bem como um braço oscilante de alumínio derivado da CRF450R com monoamortecedor gerenciável e articulação Pro-Link, pré-carga com botão e curso de 220 mm .
Vários sistemas tecnológicos, começando pelos faróis LED com assinatura luminosa distinta e painel de instrumentos TFT de polegadas 6,5 com soluções de conectividade, plataforma inercial IMU de 6 eixos, ABS de modo duplo nas curvas, antiwheelie de três níveis, controle de tração HSTC de sete níveis, Cruise Control e sistema de sinal de parada de emergência em caso de frenagem de emergência, transmissão DCT caixa de seis velocidades com função G e também um acelerador Throttle By Wire com você está no modo de pilotagem, dos quais quatro são definidos e dois são personalizáveis.
O motor de 1.084 DC É do tipo bicilíndrico paralelo, Unicam com 8 válvulas, Euro 5. A potência é 102 cavalos a 7.500 rpm e o torque de 105 Nm a 6.250 rpm. Transmissão manual básica de seis velocidades associada, conforme relatado.

Vídeo: Moto Honda
Foto: Honda Motor Europe Ltd.