Honda CMX1100 Rebel: o duplo caráter do modelo em duas criações distintas [FOTO]

Honda Motor Europa destaca a dupla alma de CMX1100 Rebelde e duas criações de Treinador francês “FCR Original”. Dois projetos que seriam exibidos no Festival Rodas e Ondas em Biarritz, juntamente com os dez melhores CB650R Especial feitos pelos revendedores europeus da marca.

A bobber personalizada da Honda

O espécime Honda CMX1100 Rebelde apresenta pára-lamas de aço, pneus superdimensionados e um visual minimalista com luzes LED distintas. A bicicleta está equipada com quadro tubular de aço, suspensão nua e um potente sistema de freios. O motor bicilíndrico da 1.084 DC é derivado daquele do Africa Twin.
As criações CMX “Esporte” e CMX “Bobber” representam exemplos de personalização potencial.

CMX ESPORTES

CMX Esportes

O FCR Original destaca a praticidade do modelo e também a esportividade, a partir da mecânica de alto desempenho do motor bicilíndrico com caixa DCT. O uso de tinta vermelha e preta, além de outros detalhes pintados, lembra a tradição da Honda. Foi utilizada uma digitalização 3D completa com um tanque personalizado feito de poliéster misturado com carbono, preenchido com alumínio, depois um selim de Alcântara e uma capa de assento com luzes LED integradas. Os pedais foram construídos artesanalmente e reforçam o visual esportivo do modelo. O motor é padrão e é combinado com um escapamento em aço inoxidável construído pela FCR Original.
A equipe trabalhou no projeto após a elaboração dos desenhos. O para-lama dianteiro foi feito de raiz e colocado 25 milímetros mais baixo. Um par de guidões de grandes dimensões são visíveis para ajudar na manobrabilidade e o velocímetro foi colocado na placa de direção superior. Uma modificação no braço oscilante permitiu um par de amortecedores traseiros Öhlins pretos, uma roda traseira de 17 polegadas proveniente da CB500F e um pneu Dunlop D212 190/55-ZR17.

BOBBER CMX

Bobina CMX

Enfatizando a visão bobber, destacam-se o guiador clip-on em alumínio, o guarda-lamas dianteiro em alumínio com acabamentos Mirrachrome, a moldura do farol dianteiro pintado e o selim em pele com nervuras em pele perfurada. Também foram colocados pequenos indicadores de direção Mini-Bates da FCR Original e, como no exemplo anterior, foi utilizado um scan 3D para criar o tanque em poliéster misturado com carbono e preenchido com alumínio. Podemos observar também o acabamento do Mirrachrome em azul acetinado. Também é colocado um escapamento revestido de cerâmica produzido pela FCR Original.
Outra interpretação que destaca o lado customizado do modelo e o design da bobber. O braço oscilante e a suspensão dianteira rebaixada em 25 mm são padrão, bem como aros pretos com raios personalizados e pneus Bridgestone, conforme relatado.

Foto: Honda Motor Europe Ltd.