Honda CMX1100 Rebel: uma nova definição com visual customizado para 2021 [FOTO]

O Honda CMX1100 Rebelde para o 2021.

Recursos tecnológicos

Estilo típico de “bobbers”, com uma estética clássica com aspectos inovadores e requintados. Um novo exemplo ao lado do bicilíndrico mais compacto CMX500 Rebelde destinado a titulares de carta de condução A2.
As características permanecem essenciais com uma típica sela baixa colocada em 700 mm alto, mas com um coração maior do segmento 1100 e conteúdos tecnológicos funcionais.
Juntamente com a visão minimalista e muscular ao mesmo tempo, destaca-se uma unidade de luz frontal circular equipada com luzes LED. CONDUZIU, uma luz traseira com lente branca como referência ao panorama de personalização, um Display LCD compacto com retroiluminação negativa, portanto guarda-lamas de aço em jantes e pneus de grande secção.
A proposta tecnológica também é variada, considerando uma solução DCT (Transmissão de dupla embreagem), um controle de aceleração TBW (Acelerador por fio) e quatro modos de pilotagem (um dos quais é personalizável), Controlador Velocidade, sistema anti-cavalinho e três níveis de controle de tração HSTC (Controle de torque selecionável Honda).

2021 HONDA CMX1100 REBELDE

Técnica

O exemplar possui estrutura em tubo de aço que está associado a um garfo de cartucho de 43 mm e amortecedores sobrepostos. Notamos uma configuração confortável, mas também consistente do ponto de vista dinâmico. O sistema de freios inclui disco dianteiro de 330 mm e pinça radial de quatro pistões. Além da já citada altura do selim, o peso também é funcional 233 kg com o tanque cheio, segundo as informações, ao qual se soma o funcionamento suave da caixa de dupla embreagem DCT de seis marchas.

21YM CMX1100 REBELDE

Motor

O coração é um gêmeo paralelo da 1.084 DC, um filho CRF1100L África Twin, mas com uma série de medidas para acentuar a suavidade da entrega em velocidades baixas e médias, conforme indicado. Ele propõe 87 cavalos de potência e um torque máximo de 98 Nm, realçado por tons escuros ou mais agudos dependendo do regime.

Foto: Honda Motor Europe Ltd.