1000º aniversário da Honda CBR30RR-R Fireblade SP: uma lembrança de 30 anos estrondosos [FOTO]

Junto com os renovados Honda CBR1000RR-R Fireblade e CBR1000RR-R Fireblade SP, o comemorativo também é introduzido Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30º Aniversário com um visual que lembra o modelo original de 1992.

Os carros esportivos de 2022

Uma edição especial de um modelo de destaque na proposta esportiva da fabricante japonesa, reconhecível por um modelo peculiar libré tricolor que lembra as cores do primeiro CBR900RR.
Tecnicamente o Honda CBR1000RR-R Fireblade SP pode ser diferenciado do modelo padrão pela observação da suspensão eletrônica Öhlins, das pinças de freio Brembo Stylema® com bomba da mesma marca e da presença de um quickshifter padrão, otimizado na afinação. Também neste caso o selim é de dois lugares.
La Honda CBR1000RR-R Fireblade é um exemplo pensado para expressar seu forte desempenho na pista. Um carro puramente esportivo com carenagem aerodinâmica e configuração projetada para máximo desempenho aerodinâmico, observando as aletas derivadas do MotoGP integradas nas laterais para promover downforce. Possui instrumentação visível em uma tela TFT de 5 polegadas e soluções tecnológicas como Honda Smart Key, controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control) otimizado e “Launch Control” que favorece arrancadas a partir da paralisação, além de parâmetros de potência ajustáveis. (P, potência), freio motor (EB, freio motor) e anti-cavalinho (W, cavalinho).
O desportivo apresenta um quadro de alumínio com estrutura em losango combinado com um longo braço oscilante, idêntico do ponto de vista estrutural ao da RC213V-S, suportado por uma plataforma inercial IMU (Inertial Measurement Unit) de seis eixos, suspensão Showa, um amortecedor de direção eletrônico HESD (Honda Electronic Steering Damper) de 3 níveis e, em seguida, possui um sistema de freio caracterizado por pinças Nissin em discos de 330 mm e ABS de 2 modos. A versão Fireblede SP, como mencionado, se diferencia em algumas peculiaridades técnicas já elencadas.
A motocicleta está equipada com motor de quatro cilindros em linha 1.000 cc com bielas de titânio e pistões de alumínio forjado. Intervenções funcionais para aumentar o desempenho também são indicadas. A potência de pico atinge i 217 cavalos (160 kW) a 14.500 rpm e o pico de torque é 112 Nm a 12.500 rpm.

22YM HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30º ANIVERSÁRIO

Refinamentos

Em resumo, as atualizações relatadas dizem respeito à parte técnica, visando intensificar a aceleração e tração dadas as alterações no canal de admissão, dutos de admissão, caixa de ar e área central do sistema de escapamento; além disso, a transmissão final apresenta uma nova roda dentada de 43 dentes e mais três. O controle de tração HSTC mencionado acima apresenta ajuste aprimorado com base no feedback dos pilotos HRC, assim como as configurações Throttle by Wire.
Na renovada Honda CBR1000RR-R Fireblade Os pistões das pinças do sistema de freios Nissin são desenvolvidos com um material que possui novo acabamento superficial, maximizando a eficácia e o desempenho constante. A cor associada ao modelo é a Grande Prêmio Vermelho, com ajustes direcionados nos gráficos, círculos escuros e também uma placa branca na carenagem frontal. As duas cores da moto também foram atualizadas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, a tonalidade Grande Prêmio Vermelho e que Pérola Mate Morion Preto, sempre com ajustes nos gráficos e jantes douradas.

Foto: Honda Motor Europe Ltd.