Honda CB1000R 2018: Soya Uchida, engenheiro-chefe da Honda Moto, nos revela seus segredos [VÍDEO AO VIVO]

Entre as novidades mais interessantes do estande Honda ad EICMA 2017 há sem dúvida o novo modelo 2018 da CB1000R.

O nu japonês sofreu uma evolução profunda que afetou vários aspectos técnicos que vão desde a redução significativa do peso em relação ao modelo anterior até o aumento de potência com um excedente de 20 HP adicional quando comparado ao nível de potência da antiga CB1000R.

Para nos contar detalhadamente quais são as características da nova Honda CB1000R e entender como a empresa japonesa interveio no design do seu novo veículo de duas rodas, nos reunimos Soya Uchida, engenheiro-chefe da Honda Moto. Durante a nossa entrevista realizada na EICMA, que você pode ver e ouvir no vídeo postado abaixo, Soya Uchida falou-nos sobre o que está por trás da nova Honda CB1000R e a sua promessa de oferecer um prazer de condução único e distinto.

Precisamente agilidade, maneabilidade e facilidade de condução são os terrenos em que a Honda CB1000R pretende oferecer mais do que a concorrência no segmento, abrindo talvez mão de algo em termos de potência. Como nos explica o próprio engenheiro-chefe da Honda Moto, ao desenvolver a nova CB1000R a empresa japonesa não quis propor um motor com potência máxima do segmento, apesar de garantir 145 CV.

A Honda tem se concentrado bastante em aspectos como prazer e diversão ao dirigir para quem embarca na nova CB1000R. Qualidades que devem ser descobertas na condução quotidiana no trânsito urbano, até porque, como salienta Uchida, o motor da nova CB1000R não foi desenvolvido para dar o seu melhor em pista, mas sim capaz de explorar as suas qualidades na condução quotidiana, incluindo a melhoria da aceleração graças às relações reduzidas entre as três primeiras marchas.

Para saber o que mais Soya Uchida nos revelou, basta apertar o play no vídeo abaixo e ouvir nossa entrevista na íntegra.