Harley-Davidson Tri Glide Ultra, um novo conceito de motocicleta

Vamos questionar o conceito de movimento. O que torna um veículo uma motocicleta? Duas rodas certamente, o consequente equilíbrio precário tendo apenas dois pontos de apoio disponíveis, o que fundamentalmente não é mau se olharmos através dos olhos de quem vê inclinar-se como um prazer indissolúvel... ou seja, 99% dos motociclistas. Uma população de sujeitos que adora provocar aquela mistura de poder e força centrífuga. E e se adicionarmos uma roda? Simples: coloque na frente e você terá uma moderna scooter de 3 rodas, coloque na parte de trás e você ganha um Trike (ou um Piaggio Ape...!). Um veículo que aqui tem poucos admiradores, em sua maioria deixados às criações de alguns customizadores. Mas agora a Harley-Davidson, com a colaboração dos fiéis através do “Projeto Rushmore”, criou o novo Tri Glide Ultra.

Veículo que oferece conforto majestoso, o turismo a bordo deste Trike da marca HD é um luxo que combina com a máxima praticidade. Para quem dirige, o a posição de dirigir é perfeita com guiador largo para proporcionar o apoio adequado, e o passageiro também se diverte sentado em uma cadeira com encosto e braços. Ambos são acompanhados por um Sistema de informação e lazer com tela sensível ao toque colorida (perfeita mesmo com luvas) chamada Boom! Box 6.5: GPS, sistema estéreo (com alto-falantes em todos os lugares...), comandos de voz, comunicações entre bicicleta e bicicleta, são apenas alguns dos “gadgets” oferecidos por este veículo. A carenagem chama-se Bat Wing, um nome pitoresco mas de efeito garantido, com abertura SplitStream para regular o fluxo de ar.

Para um Trike, deve ser feita menção à parte traseira, onde um porta-bagagens de verdade, com "top box", e cada compartimento pode ser aberto com uma mão, Tour Pak, 190 litros no total e design refinado, bem integrado entre as rodas traseiras. Abaixo, os dois escapamentos cromados rugem.

Acabamentos cuidadosos, pintura brilhante e muito cromo, aos quais é necessário adicionar detalhes de alta tecnologia como se fossem novos Faróis LED Daymaker, com feixe luminoso de maior profundidade e amplitude; tudo isso não carece de uma parte técnica adequada.

Il quadro foi desenvolvido ad hoc, por razões óbvias de condução e pelo peso que facilmente ultrapassa os 550kg. Garfo de 49 mm, cabeça de direção com rolamentos de esferas reforçados. Os freios também possuem dimensionamento específico e são conectados através de um sistema de freio integral; O ABS não está planejado por enquanto. No topo das preferências dos participantes do Projeto Rushmore, o poderoso foi inserido entre as pernas do piloto Twin Cam 103 gêmeo, um icônico motor de 1.690 cc, capaz de desempenho e elasticidade a cada rotação do acelerador com quase 140 Nm de torque a apenas 3.750 rpm, conectado a uma transmissão Cruise Drive de 6 velocidades com ré.

Tri Glide Ultra é para quem quer uma Harley e adora o máximo conforto, mas também é para quem quer se destacar massivamente e por fim também é para quem está disposto a pagar um preço considerável valor de 36.800 euros. Carro ou moto, a fila fica tênue, mas uma coisa é certa, está aqui todo o espírito de Milwaukee, apenas com uma roda extra.