Givi V37: a nova bolsa lateral rígida monokey
Ele substitui o V35 e agora pode até conter um capacete integral
A Givi comemora um ano intenso e marcado por metas importantes, lançando no mercado a nova bolsa lateral rígida monokey Givi V37. São muitas as vantagens que o acompanham, nomeadamente o design aerodinâmico e moderno, a inserção estética central de forte impacto, capacidade suficiente para acomodar a maioria dos capacetes modulares do mercado, uma robustez indiscutível resultante de um design que envolve a empresa há anos.
Givi V37: como é feito
Passando o bastão para ela, mantendo-se na linha, está a conhecida V35, a mala lateral rígida mais difundida produzida pela Givi, conhecida do público entusiasta por sua compacidade ao quadro da moto, permitida pelo sistema de fixação lateral monokey. O V37 representa a sua evolução sem distorcer a sua filosofia. Melhorar as suas características não foi fácil mas face aos resultados alcançados podemos certamente indicá-la como o “topo de gama” da nova geração de malas em tecnopolímero GIVI. O que o torna inconfundível é o inserto central que lembra uma flecha; pintado em prata mate ou com acabamento “carbon look” (brevemente disponível). Esses acabamentos combinam perfeitamente com as faixas ou inserções dos mais prestigiados top cases Givi, facilitando as clássicas combinações "três do mesmo tipo".
Givi V37: os recursos
Não é apenas o visual que é inovador: o design do V37 também introduziu novos conceitos do ponto de vista técnico. Entre as novidades não podemos deixar de mencionar a capacidade que agora é de 37 litros, sendo assim possível acomodar um capacete modular. Além disso, a estrutura do sistema de fixação lateral monokey de quatro pontos, compatível com os quadros Givi PLX e PLXR, foi reforçada e passou nos mais árduos testes de resistência. Lembramos que a mala utiliza dois ganchos giratórios na parte superior que “abraçam” a parte tubular e o revólver central enquanto na parte inferior duas corrediças acomodam os “cogumelos” sempre presentes no tubular.
O design ergonômico do recesso dianteiro (em comparação ao V35) permite ao passageiro acomodar melhor e mais naturalmente as pernas. O V37 pode ser adquirido aos pares, tem capacidade para bagagem com peso até 10 kg (carga máxima recomendada, excluindo a mala) e está equipado de série com uma fechadura de segurança (é fornecido de série um cilindro adicional para partilhar a mesma chave com o possível Caso famoso).
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