GIVI: apresentada a linha X-Line para motociclismo

A nova família de sacos macios Linha X GIVI foi projetado tendo em mente aspectos como versatilidade e movimento.

Linha X GIVI

Eles representam uma evolução da série Ultima-T e são soluções confeccionadas com tecidos de alta qualidade em conformidade com as normas REACH incluindo Poliéster, TPU e Nylon, resistentes à água e também aos raios UV, testados 1500h.
Todas as malas podem ser conectadas em diferentes partes da moto como alforjes, nos porta-bagagens, nas malas laterais ou superiores e na placa, considerando os sistemas de engate/liberação rápidos. Também se distinguem pela sua aparência totalmente preta com inserções vermelhas que se conectam à marca e elementos reflexivos. Há também uma divisão de espaços pensada para as necessidades dos entusiastas das viagens de moto.
Em tudo sete modelos com soluções para qualquer tipo de exemplar e bolsas específicas para o panorama maxi enduro. Em detalhes são três bolsas de carga, três bolsas tanque Tanklock e um modelo de sela:

XL01, a bolsa cargo extensível de 15 a 20 litros, possui alças para fixação na moto, alça ajustável para transporte no ombro, alça para transporte na mão e bolso superior externo independente do compartimento principal. Ele pode ser colocado em malas laterais de carregamento superior equipadas com presilhas, porta-bagagens e assentos de passageiros.

XL02, a bolsa cargo com sela roll-top que se estende de 25 a 35 litros e se transforma em mochila, possui alças de fixação, bolso superior externo independente do compartimento principal e sistema de fechamento twist-lock para garantir a impermeabilidade. De série, um kit de carga extra é composto por duas alças removíveis com ganchos nas extremidades, para serem fixadas em 4 presilhas Hypalon posicionadas na bolsa, alças laterais para transporte na mão, alças removíveis para transformação em mochila e furos para drenagem de um pouco de água /umidade no fundo do saco. Pode ser usado em malas superiores com presilhas para alças, porta-bagagens e assentos de passageiros.

XL03, o saco de carga com sela roll-top que vai de 39 a 52 litros e pode ser transformado em mochila, é semelhante em termos de construção e características técnicas ao modelo XL02. É a mala mais espaçosa desta linha e está posicionada em malas superiores equipadas com presilhas, porta-bagagens e selins de passageiros.

XL04, a bolsa tanque Tanklock extensível de 15 a 20 litros, foi definida para ser posicionada ergonomicamente nos modelos BMW R1200/1250 GS/Adventure e KTM 1290 Adventure S e R. A bolsa "pré-formada" deve necessariamente estar associada ao flanges específicos BF_ _ . O equipamento também inclui porta mapas com fixação/liberação rápida e magnética, bolso externo independente do compartimento principal, porta de saída de cabo compatível com o sistema de carregamento GIVI Power Hub, alça de segurança para amarrar no guidão, alça de ombro e alça de transporte e furos para drenagem de água/umidade localizada na parte inferior.

XL05, o saco tanque Tanklock extensível de 15 a 18 litros lembra o modelo XL04 em termos de aparência, materiais e características. Este foi desenvolvido para ser alojado em todas as versões da Honda Africa Twin, de 2016 a 2021, necessariamente combinado com o flange específico BF25.

XL06, o saco tanque Tanklock extensível de 15 a 20 litros, possui características semelhantes aos sacos XL04 e XL05. Corresponde aos flanges BF_ _ específicos a serem selecionados com base na motocicleta e foi projetado para ser aparafusado na tampa do combustível.

finalmente XL07, o alforje expansível de 9 a 12 litros, inclui um bolso interno de malha, alça de ombro ajustável para transporte cruzado, alça de mão e corda elástica multifuncional reflexiva.
Projetado para ser colocado em qualquer motocicleta, juntamente com o posicionamento no selim, permite a fixação em malas laterais de carregamento superior equipadas com presilhas de cinta, bem como em porta-bagagens.

Bolsas

Os sacos de carga são caracterizados por um fundo de material antiderrapante e um sistema de fixação diferente de todos os outros sacos desenvolvidos anteriormente pela GIVI. Este é um sistema mais rápido que também permite colocar o acessório em diferentes posições dependendo das suas necessidades. As XL02 e XL03 foram concebidas para serem utilizadas como mochilas, uma vez estacionado o motociclista e existe também uma divisão direccionada dos espaços, tornando-as também confortáveis ​​malas de viagem. São três compartimentos: o primeiro é à prova d'água graças à bolsa interna removível em nylon ripstop/PU com fita térmica e resistência à água IPX5, desenvolvida na cor vermelha para facilitar a visibilidade do conteúdo, o segundo é extensível e acessível por um dos dois frontais zíperes e o terceiro foi concebido como um bolso "organizador".
Passando aos sacos-tanque, há dois exemplos: os específicos XL04 e XL05 e o universal XL06.
As especificações XL04 para BMW R1200/1250, GS/Adventure e KTM 1290 Adventure S e R GS e XL05 para Africa Twin e Africa Twin Adventure apresentam um design ergonômico que os distingue dos modelos Ultima-T. São bolsas definidas nas respectivas motos e permitem ter sempre uma visão clara dos ecrãs e não interferem no fecho da direcção do guiador.
Todos os sacos de tanque apresentam fundo e tampa em EVA termoformado semirrígido e um porta-mapas com ponto de fixação magnético Fidlock® e dois pontos de fivela.

Foto de : GIVI