KTM: a intervenção do controle de tração [VÍDEO]

Em outro vídeo dedicado à parte técnica e proposto por KTM no YouTube, nesta ocasião falamos sobre controle de tração observando novamente alguns exemplos em ação RC 390.

O sistema

La tração é essencial para uma aceleração eficaz. Um resultado que envolve sistemas e sensores dos quais deriva a reação do veículo, em função da aderência e do tipo de piso.
Um controle de tração em uma motocicleta inclui dois sensores focado no ângulo de inclinação e na patinagem das rodas, que trabalham juntos para atenuar o estresse nas rodas e alcançar uma transferência equilibrada de potência para a estrada. O sistema funciona avaliando alterações na velocidade de rotação da roda traseira em comparação com a roda dianteira ou no número de rotações do motor. Uma operação realizada em conjunto com a unidade de medição inercial e o modulador ABS com monitoramento constante de cada parâmetro, para que a progressão seja fluida e rápida.
Quando não há controle de tração, a tensão ligada ao punho do acelerador não é regulada. Portanto a ação do piloto no controle é transferida diretamente para a roda traseira. No caso de asfalto úmido e molhado, você corre o risco de perder tração devido ao movimento mais rápido da roda traseira em relação à dianteira, arriscando um escorregamento ou guinada perigosa.

Fotos e vídeos: KTM