A nova Honda CRF250R, ano modelo 2018, estreia

Honda CRF250R – Grandes novidades para a cross bike da casa da asa dourada na versão 2018.

A nova Honda CRF250R foi apresentada no Tennessee no AMA Amateur National Motocross Championship.

A nova moto rompe com o passado aproximando-se da sua “irmã mais velha”, a CRF450R. A 250, aliás, traz o novo quadro em liga de alumínio com o mesmo design, completamente semelhante ao 450. Permanecendo no campo do chassi, o garfo Showa invertido com escoras de 49 mm foi revisado e utiliza molas de aço e não mais molas pneumáticas .
Ótimas notícias também do ponto de vista do motor; agora é um motor de quatro tempos que adota um novo cabeçote de cilindro com came duplo e quatro válvulas. Isso melhorou o comprimento de tração e a potência máxima com um aumento de 9%. A partida elétrica é padrão. A relação peso-potência melhorou 5% e em comparação com a versão antiga, a aceleração também melhorou graças às mais 900 rpm disponíveis.

A eletrónica também foi melhorada com três mapas disponíveis: Modo 1 (Padrão), Modo 2 (Suave) e Modo 3 (Agressivo), para permitir uma melhor adaptação a cada condição. Uma pequena luz indica o modo selecionado.

Tal como a CRF450R, o plástico da CRF250R apresenta uma aerodinâmica elegante e uma forma suave e orgânica, dando ao condutor liberdade de movimentos. Eles também apresentam gráficos de inserção de filme resistentes a arranhões, proporcionando imagens nítidas e um acabamento durável.

Mikio Uchiyama, líder do grande projeto 18YM CRF250R, disse: “Nossa nova CRF250R foi redesenhada para alcançar aceleração de lançamento excepcional e desempenho do motor muito maior. Substituímos a unidade Unicam por um motor DOHC totalmente novo, capaz de funcionar em rotações mais altas. É combinado com nosso chassi CRF450R que melhora o manuseio e a tração das rodas traseiras. Desenvolvida com o envolvimento direto da equipe HRC, a CRF250R 2018 é uma moto de motocross competitiva e confiável.”

Preços e data de lançamento ainda não foram anunciados