Suzuki, entre os desafinados você não tem mais escolha

As diretivas europeias em vigor desde este ano trouxeram o limite máximo de potência para os titulares de licenças A2, a 35 kW. Um limite que amplia ainda mais a possibilidade de pilotar uma moto de verdade.

Esta é uma perspectiva importante, pois nesta época do ano os alunos intensificam seus esforços para o desempenho acadêmico. O prêmio, ao passar no exame final, poderá ser uma moto, talvez a primeira Suzuki. Mas mesmo quem trabalha pode presentear-se com a sua primeira moto.

Além disso, o que acaba de começar é certamente a melhor época para desfrutar de duas rodas, com possibilidade de utilização da moto mesmo nas férias de verão.

Neste ponto, resta perceber qual escolher, entre os diferentes modelos despotenciados disponíveis na gama Suzuki.

Poderia ser um costume, como o Intruso M800 o C800, ambos os quais podem ser desafinados para 35 kW. Ou um Nu bicilíndrico, fácil de pilotar e acessível a todos, como o Gládio 650, que pode ser desafinado para 35 kW e também disponível com ABS, para maior segurança.

Se, no entanto, a sua vocação é viajar, o V-Strom 650 com ABS de série, está pronto para você, desajustável até 35 kW.

Para quem não quer abrir mão do prazer de dirigir um verdadeiro puro-sangue, que conta com motor de 4 cilindros em linha derivado diretamente do esportivo GSX-R750, a GSR750 é a escolha obrigatória! Também disponível na versão ABS e dessintonizável até 25 kW.

Caso contrário, porque não ceder ao encanto de uma réplica de corrida real como a GSX-R600, disponível em versão que pode ser reduzida para 25kW?

A resolução do enigma é possível, mesmo com a ajuda do concessionário oficial Suzuki mais próximo, capaz de lhe fornecer um apoio significativo graças à experiência adquirida ao longo dos anos.

Porque a primeira bicicleta... você nunca esquece.