EICMA 2023, Zero Motorcycles apresenta novidades na linha Street e no Dual Sport [FOTO]

No Salão de Motos EICMA 2023, que receberá o público de 9 a 12 de novembro, é a marca californiana Zero Motos com a nova gama 2024.

Capaz de conquistar um papel importante no segmento de motos full size e 100% elétricas, oferecendo uma gama variada de potências e utilizações destinadas aos amantes das duas rodas que pretendem aproximar-se das motos elétricas, a Zero Motorcycles, confirmando as tabelas de preços atualmente em promoção para 2024, apresenta na EICMA as novidades relativas a três famílias de modelos: rua, Dual Sport e 11 kW.

Rua Gama

A linha Street possui os modelos carro-chefe RS/F e RS/S. Na EICMA 2023 é revelado o novo “S”, baseado na plataforma de alto desempenho de suas irmãs maiores, mas registrado como 11kW. O novo Zero S MY24 oferece uma relação ideal entre custo de utilização e autonomia disponível, definida na Califórnia como "faixa por dólar", graças ao novo Motor Z-Force 75-7 e ao preço de tabela estabelecido de 17.840€.

A Zero Motorcycles sublinha que o motor Z-Force 75-7 que equipa o novo “S” na variante de 11kW oferece desempenho superior a uma unidade térmica de igual potência, graças ao binário constante do motor e à progressão gerida pela eletrónica, sem as perdas devido à transmissão tradicional. O Z-Force 75-7 para o modelo 2024 também está equipado com o mesmo hardware externo derivado do SR/F mais potente, enquanto a arquitetura interna específica visa maximizar a potência e reduzir o peso. Portanto, o nu elétrico em tamanho real pesa um total de 223 kg. A autonomia declarada é de 248 km no ciclo urbano. 

Também está atualizado SR, que no ano modelo 2024 estará disponível de série na configuração que pode ser conduzida com carta A2, mas com possibilidade de upgrade face à transição para a carta A. 

Gama Dupla Sport

A família “Dual Sport” Zero em 2024 será composta pela moto de aventura DSR/X, que na versão MY24 é equipada com rodas raiadas padrão e pneus Pirelli Scorpion, e duas motocicletas fabricadas na mesma plataforma, mas dedicadas aos titulares de licença A1 ou B e A2: a DS MY24 e a DSR MY24.

La DS, o novo produto de entrada da gama Dual Sport, apresenta características superiores de conforto e autonomia num veículo com motorização que pode ser matriculada até 11 kW e, portanto, pode ser conduzido a partir dos 16 anos ou com carta de condução B. O O novíssimo DS MY24 oferece alto torque, pneus Pirelli Scorpion e rodas de liga leve como padrão para um peso da moto de 239 kg. Ainda mais ágil é o DSR 2024 com torque máximo de 170 Nm, que pode ser aumentado até 195 Nm com uma atualização de software. 

Outra novidade é a versão Black Forest Edition dedicada ao topo de gama DSR/X, a moto de aventura da Zero Motorcycles. Feito para as aventuras mais extremas, o Edição DSR/X Floresta Negra, caracterizado por uma exclusiva cor preto brilhante total, possui um equipamento opcional completo que inclui pára-brisa de grandes dimensões, protetores de mãos, barras de proteção do motor, protetores de faróis, faróis adicionais, cavalete central e trio de bolsas.

Faixa de 11 kW

Você os atualiza Zero S, Zero DS e Zero FXE são os modelos propostos com potência limitada a 11 kW. Desenvolvidos para oferecer uma solução versátil e acessível a motociclistas de todos os níveis de experiência e idade, estes modelos podem ser conduzidos com licenças A1 ou B. A gama de 11 kW inclui também a supermotard FXE que com o modelo 2024 ostenta uma nova pintura branca brilhante. 

Os modelos SR MY24 e DSR MY24 também oferecem uma novidade, projetada para permitir que o desempenho das motos cresça à medida que aumenta a experiência do piloto. As duas motos estão de facto disponíveis na versão matriculada com licença A2 e portanto com potência registada dentro de 35 kW. Graças à recente legislação sobre cartas de condução, após dois anos de condução os titulares da carta A2 poderão mudar para a carta A “gratuita” apenas com um teste prático. Através da sofisticada gestão electrónica do motor, será assim possível ultrapassar o limite de 35 kW e permitir aos proprietários de Zero SR MY24 e DSR MY24 não só utilizar a sua moto para o teste de condução, mas também experimentar o desempenho destas motos sem limitações adicionais.