EICMA 2022, Suzuki: as novidades da marca Hamamatsu no evento [VÍDEO ENTREVISTA]

Suzuki está presente na 79ª edição do EICMA, a Exposição Internacional de Duas Rodas. Nesta ocasião foram apresentados os novos V-Strom 800DE e GSX-8S, dois modelos diferentes que apresentam um novo coração propulsor. O Diretor da Motorionline, Lorenzo VE Bellini, entrevista Giuseppe Susi, Gerente de Serviços Técnicos da Suzuki Italia.

A notícia

Em particular, há duas inovações da marca Suzuki apresentadas no salão de Milão. O primeiro é o versátil V-Stron 800DE, um novo exemplar do Sport Enduro Tourer movido por um Motor duplo paralelo de 776 cc com mecanismo de manivela de 270° e distribuição de quatro válvulas por cilindro. Um motor com sistema patenteado de redução de vibrações, que também pode ser inserido em diversos modelos como este e o novo GSX-8S, a segunda novidade apresentada para 2023.
Tal como nos modelos mais recentes da marca, o motor é gerido de forma integrada com a eletrónica de bordo pelo Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), relembrando as diversas soluções:

– o sistema “Scegliiltiro” – Suzuki Drive Mode Selector – com três modos de condução;
– o sistema “Aprisereno” – Sistema de Controle de Tração Suzuki ajustável em três níveis e desativado, o acelerador ride-by-wire;
– o sistema “Cambiarapido” – Quick Shift System bidirecional;
– o Suzuki Easy Start System e “Partifacile” – dispositivos Low RPM Assist.

Dada a versatilidade do V-Strom 800DE, o controle eletrônico de tração inclui um modo específico G (Gravel), somado aos três padrões para permitir que a roda traseira deslize em diferentes níveis durante a aceleração. Este também possui um sistema ABS que permite selecionar duas lógicas de funcionamento e possivelmente excluir a função antibloqueio na roda traseira.
A estética do V-Strom 800DE e também do novo Street Fighter GSX-8S oferecem esportividade e distinção. O pico de potência no caso do modelo Sport Enduro Tourer atinge altitude 84,3 cavalos (62 kW) a 8.500 rpm com torque de 78 Nm a 6.800 rpm em conformidade com o regulamento Euro 5. Embora o pico de potência do Street Fighter seja 83 cavalos (61 kW), sempre a 8.500 rpm.

Entrevista conduzida pelo Diretor Lorenzo VE Bellini