EICMA 2018: todas as novidades de A a Z do show de Milão

EICMA – A edição 2018 do EICMA foi marcado por muitas inovações. Das mini scooters elétricas aos maxi carros esportivos, os visitantes do evento milanês tiveram a oportunidade de realmente festejar os olhos entre um estande e outro, tocando na sua próxima moto ou naquela com que sempre sonharam. Neste artigo tentamos resumi-los para você notícia o mais interessante, em estrita ordem alfabética, só para não ofender ninguém.

Aprilia

O nome Aprilia sempre evocou esportividade e desempenho, e é certamente um exemplo de como o trabalho realizado por um departamento de corridas pode ser transferido de forma eficaz e não apenas como um fim em si mesmo para produtos de estrada. lá Fábrica RSV4 1100 é um exemplo concreto disso. Mas ao lado dela também se estreia um belo conceito, a 660RS, que antecipa não apenas uma moto, mas talvez uma gama que nascerá em torno de um bicilíndrico criado pela divisão do coração do RSV4 ao meio.

perguntar

A eletricidade é um tema cada vez mais importante no mundo das motos e a Askoll é uma marca líder no tema. A casa trouxe para a EICMA 2018 o conceito de uma nova scooter e uma edição especial do eS3, mas não só.

beta

É um momento muito bonito para a Beta que tem dominado amplamente o setor de enduro, colecionando vitórias e títulos mundiais (sete!) para comemorar com muitas novidades no Gama 2019.

BMW

Muitos novos recursos trazidos para o EICMA pela BMW. Desde a S 1000 RR, passando pelas 1250 GS, 1250 GS Adventure e F 850 ​​GS Adventure, passando pela scooter C 400 GT, até às R 1250 R e R 1250 RS, em BMW eles fizeram coisas grandes.

Ducati

Ela será a rainha do EICMA 2018 ou não? Saberemos em breve, enquanto isso Ducati Panigale V4 R. já conseguiu conquistar o público no show. Mas não há apenas este modelo em exibição, mas também muitas outras novidades: da Diavel 1260 à Multistrada 1260 Enduro e 950S, passando pelas três novas versões da Scrambler 800 e da nova Hypermotard 950.

Energia

Ainda é um protótipo, mas na Energica estão fazendo de tudo para transformar em realidade o projeto vinculado ao Bolid-E. Se você ainda não viu, clique aqui. A gama, porém, é atualizada e chegam outras novidades, para serem descobertas em um entrevista em vídeo.

Ethergo

A muito jovem empresa holandesa trouxe o seu AppScooter, a scooter elétrica, conectada e com autonomia declarada de até 240 quilômetros. Estará à venda em Itália no segundo semestre de 2019, com um preço a partir de 3.399 euros.

Harley-Davidson

Harley-Davidson torna-se elétrica na EICMA 2018, a histórica marca norte-americana apresentou a versão definitiva da LiveWire. A vitória na Batalha dos Reis é concedida e muitas novidades nos aguardam que irão ampliar o alcance.

Honda

CBR 1000 RR, CRF 450 XD Dupla, CBR 500 e 650R (que muda completamente de aparência, tornando-se o quarto Neo Sport Café): os ases deixados pela Honda não são ruins.

Husqvarna

A Husqvarna Motorcycles apresenta-se na EICMA 2018 com diversas inovações interessantes, incluindo a versão de série do Svartpilen e a bicicleta conceito Vitpilen 701 AERO que marca mais um passo em frente para a Husqvarna no segmento de rua.

Kawasaki

Para todos os gostos, para todos os bolsos, mas também para todos os usos. Kawasaki apresentou uma gama verdadeiramente repleta de novidades, para satisfazer quem procura uma moto para usar todos os dias ou uma moto desportiva para testar no fim de semana.

KTM

KTM apresentou-se na EICMA 2018 com as tão esperadas KTM 790 Adventure e KTM 790 Adventure R: duas declinações diferentes de uma paixão chamada enduro. Além disso, o 690 Enduro R faz sua estreia.

Kymco

Uma moto esportiva, elétrica e talvez com câmbio, capaz de ir de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos: por enquanto a Kymco Super NEX é um protótipo, mas no futuro a empresa taiwanesa irá focar fortemente neste projeto. Na produção atual, porém, há muitas novidades, desde o novo Agility 300, o People S de mesma cilindrada e o XTown CT 125.

Motos Indian

A Indian Motorcycle, por ocasião da EICMA 2018, apresentou a nova linha de acessórios para FTR1200, a mais recente adição à empresa americana que se inspira na FTR750 Scout, está equipada com um motor V-twin de 60 cc, refrigerado a água, a 1.230°, com potência máxima de 120 CV às 8.250 rpm, enquanto o binário de 115 Nm às 6.000 rpm. rpm.

Moto Guzzi

Depois de tocá-lo nos Open Days do início do verão, durante a EICMA conseguimos tocar no novo em primeira mão Moto Guzzi V85TT: que marca uma viragem histórica para a empresa Como que entra no mercado do enduro e o faz com uma moto interessante tanto do ponto de vista estético como do ponto de vista construtivo.

Moto Morini

Moto Morini passou para mãos chinesas há pouco mais de um mês tendo sido adquirido pelo Zhongneng Vehicle Group e a sua presença fez-se sentir nas ruas de Milão

MV Agusta

MV Agusta rima com emoções, esporte, emoções: quem vai dar o presente Brutal 1000, o nu mais poderoso de todos os tempos. Surpreendentemente, chega então um conceito fascinante, o Superveloce 800, que antecipa um modelo que veremos em breve, com formas que marcarão o estilo futuro da marca Varese.

Niu

Duas rodas rimam cada vez mais com mobilidade sustentável e a Niu é uma das marcas que mais tem feito para desenvolver scooters elétricas de pequenas dimensões, mas com grande capacidade de utilização. Na sua casa olhada rápida.

Piaggio (e não só)

Il Grupo Piaggio trouxe muitas novidades para o EICMA 2018, aberto ao público de amanhã até domingo, 11 de novembro. Desde a Aprilia RSV4 1100 Factory e o RS660 Concept, passando pela Guzzi V85 TT, a Vespa Elettrica e a GTS, até à “pequena” Piaggio MP3, com o novo motor 300. Conversamos sobre isso com Marco Lambri, Diretor de Design da Piaggio & CSpA para conhecer esses novos modelos.

Suzuki

GSX-R1000, GSX-S750 RM-Z250, mas acima de tudo Katana Black Edition: quantas inovações saborosas no estande Suzuki.

SWM

Motocicletas SWM escolheu o evento milanês para expor os 18 modelos da gama, todos atualizados na versão 2019. Na gama clássica, o destaque vai para os novíssimos 125: Gran Milano Outlaw e Ace of Spades, enquanto para os amantes do off road, versões de a SM 125 R – Fábrica e RS – 125 R – Fábrica.

Sym

A empresa taiwanesa apresenta o novo Maxsym TL juntamente com o Joymax z e o HD 300, além de algumas novidades para mobilidade elétrica. Para descobri-los basta clicar aqui.

Triunfo

Triunfo prestou-se à EICMA 2018 com a Scrambler 1200 em primeiro plano, mas também com outros modelos renovados, aguardando o 60º aniversário da Bonneville. Encontrámo-nos com Christophe Couet, GM da marca para Itália, para fazer um balanço da situação.

Vespa

GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport e o novíssimo tecnológico SuperTech: cinco versões para torná-lo ainda maior Vespa. Mas a Vespa elétrica também já está pronta para invadir as ruas das nossas cidades.

Yamaha

Do Niken GT ao Teneré que em breve veremos nas concessionárias, até o protótipo 3CT. Yamaha não só aceita o desafio dos seus concorrentes, como relança as suas próprias ambições com uma linha completamente renovada. Há também a joia de uma R1 especial, a GYTR - sigla para Genuine Yamaha Technology Racing - que utiliza o melhor dos componentes originais after market produzidos pela empresa Iwata e que será produzida apenas em 20 unidades, uma para cada ano de a história do superesportivo.

Zero Motorcycles não está lá, mas está

Por último, mas não menos importante, há Zero Motos, hoje referência no setor elétrico que tem apostado na linha dual sport, o DS e DSR, modelos de estrada com rodas protuberantes e grande curso de suspensão. Porém, não está presente na EICMA, mas utiliza Milão para a exposição no Corso Garibaldi.

E para encerrar, obviamente, não podemos perder o panorama do Meninas de salão!