EICMA 2016: a mais importante exposição mundial sobre duas rodas começa em Milão

EICMA 2016 – Foi inaugurada hoje a EICMA 2016, 74ª Exposição Internacional de Ciclos, Motos e Acessórios. Na Rho Fiera até 13 de novembro retorna a mais importante exposição de motocicletas, bicicletas e scooters do planeta. Na cerimônia de abertura, no Centro de Congressos Stella Polare da Feira Rho, falaram: Roberta Pinotti (Ministra da Defesa), Vincenzo Boccia (Presidente da Confindustria); Antonello Montante (Presidente da EICMA Spa e “anfitrião”); Giuseppe Sala (prefeito de Milão); Roberto Maroni (Presidente da Região Lombardia); Luisa Todini (Presidente da Poste Italiane spa), Corrado Capelli (Presidente da Confindustria Ancma); Alfio Morone (Presidente da Fundação Italiana Duas Rodas); Corrado Peraboni (Diretor Geral da Fiera Milano); Benito Benedini (Presidente da Fundação Fiera Milano).

Em 2014, a Exposição comemorou seus primeiros 100 anos. O espetáculo e Milão, portanto Itália, tornam-se motores de uma visão do presente e do futuro que enobrece e mostra como os veículos de duas rodas são protagonistas do novo conceito de mobilidade, bem como inspiradores de uma paixão sempre forte e enraizada . O conjunto destes elementos dá vida a um momento expositivo que atinge objetivos B2B e B2C e que permite atingir objetivos heterogéneos, também graças às áreas especiais dedicadas a start-ups e empresas inovadoras, e-Bikes, setor personalizado e estrada segurança. Um ponto de referência e um evento capaz de propor temas muito além das duas rodas que visam atender às necessidades da sociedade civil também através da contaminação com outros setores.

O Salão Internacional de Bicicletas e Motocicletas, além do sucesso junto ao público, se confirma a cada ano como uma oportunidade fundamental para as empresas graças ao rico programa B2B. A cobertura mediática estabeleceu que é o evento dedicado às duas rodas mais importante do mundo e o único capaz de descrever o sector em todos os aspectos: Comparativamente a 2014, foram +12.29% de expositores confirmados e +12% de superfície líquido vendido, com uma ocupação bruta de cerca de 280.000 mXNUMX.

A Itália é o país europeu que possui a maior frota de veículos motorizados de duas rodas em circulação, 8,5 milhões de veículos >50cc e 2 milhões de ciclomotores=50cc (27% do total europeu). Esta frota gera um valor de uso que ultrapassa os 11 mil milhões, nomeadamente os prémios de seguros ascendem a 6,4 mil milhões, aos quais se somam os custos com combustível (2,8 mil milhões), reparações (1 mil milhões), acessórios, pneus e taxa de circulação (1 mil milhões). . Em termos de receitas fiscais, o sector contribui com 3,6 mil milhões, dos quais quase 50% dizem respeito a impostos especiais de consumo e IVA sobre combustíveis, seguido da taxa sobre o prémio RC, IVA sobre reparações e acessórios, imposto sobre propriedade etc. A indústria nacional produz mais veículos (288 mil em 2015) do que regista (194 mil) e pode ostentar uma balança comercial positiva há mais de vinte anos, com um valor acumulado superior a 10 mil milhões de euros; produz mais de 50% dos veículos que saem das fábricas europeias. Os componentes italianos do setor apresentam historicamente um excelente nível de produção, na vanguarda a nível europeu. Nos últimos anos, infelizmente, tem sofrido com a concorrência de fora da Europa (75% das importações provêm do Extremo Oriente Asiático), que produz principalmente peças para scooters ou motociclos de pequena cilindrada, praticando frequentemente políticas de preços que beiram o dumping.