EICMA 2013: Harley Davidson Rua 750 e Rua 500

Era agosto quando a Harley-Davidson apresentou oficialmente o Projeto Rushmore onde, aliás, As ideias dos clientes são colocadas no centro dos vários processos de desenvolvimento das novas motocicletas com estrelas e listras. É portanto desta filosofia, desta nova abordagem ao design, que nasceram as novas Harley Street 750 e Street 500.

Estas duas novas motos são as progenitoras de uma nova linhagem de Harley Davidsons projetadas para serem fácil, amigável, à vontade mesmo em um contexto urbano. Eles estão equipados com um novo V-twin que recebeu o nome “Revolução X”. Não, nada a ver com a explosiva Revolução dos V-Rods, eles só têm em comum a refrigeração líquida e o ângulo do cilindro de 60°. Existem dois deslocamentos, 500 e 750 centímetros cúbicos. Caixa de câmbio de 6 marchas e correia final no estilo Harley Davidson.

O motor é colocado em uma estrutura tubular de berço duplo estreito e fino, ideal para máxima agilidade quando é necessário fazer slalom entre carros e o trânsito está louco. As motos oferecem ainda assento rebaixado, nova suspensão e guidão largo que garante segurança e manobrabilidade tanto em curvas fechadas quanto em movimentos rápidos.

Estes novos HD pretendem completar a gama de modelos com dimensões e preços acessíveis. Porém, tenha cuidado: a coisa toda é tudo menos barata, pelo contrário, os detalhes são agradáveis ​​e bem estudados, como o lindo para-brisa estilo "café". Além disso, o fato de se inspirar em um estilo Personalizado escuro, premium e minimalista, coloca-os no centro do panorama da personalização. Praticamente uma “tela em branco” para trabalhar!

Numa perspectiva global, as Harley-Davidson Street 750 e Street 500 também serão fabricadas na Índia, com exceção daquelas destinadas ao mercado dos EUA. As bicicletas ainda devem ostentar com orgulho o rótulo “Made in USA”. E a Europa? A Harley-Davidson Street 500 não está planejada para uma versão europeia. Enquanto para o Street750 teremos que esperar no próximo ano, quando será entregue a Espanha, Itália e Portugal. Em 2015 é a vez da Alemanha.