EICMA 2013: Continental ContiRoadAttack 2 EVO e ContiMilestone

Mais tração, segurança em piso molhado e durabilidade para os novos Continentals

Evolução, esta é a diretriz adotada pela Continental para o ContiRoadAttack 2, sem transtornos. O pneu desportivo de turismo da empresa alemã já era um produto de alto desempenho e agora, graças a esta etapa "EVOlutive" melhora as já excelentes características de manuseio graças a uma série de medidas direcionadas. O ContiRoadAttack 2 EVO está prestes a ser lançado no mercado e estará disponível em sete tamanhos.

EVO traz melhor tração e aderência em superfícies molhadas e escorregadias, usando um composto chamado “Aperto de chuva” completamente novo e um piso projetado para aumentar a drenagem da água. O lado “esportivo” do RoadAttack2 permanece inalterado, ou melhor, refinado, oferecendo tecnologia aos amantes do Lean. “Multi Grip” que garante um coeficiente de aderência homogêneo do centro ao ombro do pneu e oferece aderência excepcional nas curvas e quilometragem generosa; a espiral do cabo de aço de 0° proporciona estabilidade em alta velocidade e tendência muito baixa de "retrocesso".

A tecnologia fecha o círculo “Traction Skin”: processamento de superfície com micro rugosidade o que garante uma rodagem inicial curta e extremamente segura. Durante o desenvolvimento, o departamento de P&D da Korbach também trabalhou na otimização e adaptação do ContiRoadAttack 2 EVO às necessidades dos sistemas eletrônicos de assistência ao motorista, como controle de tração (TC), controle eletrônico de chassi e ABS.

O pneu dedicado às motos Cruiser e Custom também foi substancialmente revisado por técnicos alemães. A ContiMilestone conta agora com novas medidas, de uma nova banda de rodagem e uma nova carcaça chamada disjuntor. Este novo tipo de construção permite aumentar a rigidez do piso garantindo ao mesmo tempo maior quilometragem e o mesmo nível de aderência mesmo em piso molhado. A partir de hoje o ContiMilestone está disponível para os modelos Harley Davidson Sportster, Dyna, Touring e CVO. Em particular, a versão com faixa branca sublinha o seu caráter original com uma nuance retrô.

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