Eicma 2012 – Bimota pronta para repetir o sucesso

Bimota volta para EICMA com o objectivo de repetir o extraordinário sucesso do ano passado quase duplicando a área de exposição e exibindo até 19 modelos que vão desde motos de produção aos modelos de 2013 até aos protótipos que verão a luz do dia num futuro imediato.

Muitos clientes pedem à Bimota que volte a propor um modelo baseado num motor de 4 cilindros e por isso a empresa decidiu ampliar a gama de modelos equipados com motores Ducati de dois cilindros, únicos no mundo pela sua performance, tamanho reduzido e versatilidade, com um novo modelo; daí a importante colaboração com BMW Motorrad.

Na EICMA é proposto um primeiro protótipo que dará a ideia de produção futura, destinada a ser comentada pelo seu estilo e potência. Já em 2013 verá a luz do dia o BB2, um projecto que combina o estilo único da Bimota com a qualidade do motor alemão da BMW que irá equipar este modelo com o seu 4 cilindros. 193cv já utilizados na S1000RR. Esta operação marca um futuro de colaboração que reservará muitas surpresas interessantes no futuro imediato destas 2 importantes empresas líderes no setor de motocicletas.

A gama de motos já em produção é enriquecida ao trazer o premiado motor 1198 Testastretta 11° para toda a gama de modelos "4 válvulas" e a versão "R" do muito bem sucedido DB10 B.Motard.

Em relação às novidades absolutas, chegará o superesportivo DB11, também na versão DB11VLX equipado com um novo compressor volumétrico que empurrará torque e potência máximos para perto dos valores máximos da categoria.

Entre as novidades estarão também a versão “NAKED” do Tesi 3d Evo, (modelo que encarna o ADN da Bimota no seu braço oscilante duplo, aqui disponível na versão de dois lugares com guiador alto) e o DBX, o primeiro modelo on/off road que entrará em produção em janeiro, na sequência do sucesso alcançado com os protótipos off road no ano passado, na EICMA.

DB12 B.TOURIST é a proposta da Bimota para o motociclista que adora viajar e vivenciar o motociclismo 365 dias por ano; O primeiro Sport Tourer da Bimota só poderia ser assim: bonito e exclusivo, mas ao mesmo tempo ágil e ágil graças ao coração Ducati Desmodromic de 4 cc e 1198 válvulas, capaz de proporcionar emoções únicas e indescritíveis.

O sucesso do DB9 em todo o mundo motivou a criação da nova pintura "Italia" com uma bela cor branca recortada por uma faixa tricolor de rara beleza.

Protagonistas do mercado, DB5 Desiderio, DB5RE, DB6RE, Tesi 3D, DB 10 B.motard estão presentes na passarela milanesa para completar a gama de ofertas da Bimota para todos os seus clientes.

Motorex como parceiro para lubrificantes, Beta e LV8 no setor de oficinas e K&N para filtros de ar constituem as grandes parcerias da Bimota em 2013 que se juntam a outras empresas com as quais colaboramos com sucesso há algum tempo; durante a EICMA será apresentado um “canto de oficina Bimota”, criado em colaboração com LV8 e Beta Utensili, que já está à venda para quem pretende personalizar a sua oficina ou garagem com uma série de peças únicas e topo de gama ferramentas, conforme tradição Bimota.

No que diz respeito ao vestuário, serão propostos os novos fatos de pele Bimota em 2 variantes e toda a gama, já à venda, de vestuário dedicado aos tempos livres, criada em colaboração com a DO Design.