EICMA 2012 – Chega BMW F 800 GT, a evolução da F 800 ST

Apresentando o novo F 800 GT, modelo sucessor do F 800 ST,  BMW Motorrad completa a sua oferta no segmento de turismo esportivo, ao mesmo tempo que marca uma nova referência no segmento de motocicletas de classe média.

Graças ao motor bicilíndrico de 798 cm³, refrigerado a água, conhecido pela sua elasticidade, a nova F 800 GT pode contar com um sistema de propulsão altamente dinâmico. Uma revisão da calibração do motor contribuiu para aumentar a potência do motor que agora entrega 66 kW / 90 HP (F 800 ST: 62,5 kW (85 HP)) a 8 rpm e garante que o F 000 GT, em combinação com a manutenção- acionamento por correia dentada secundária livre, excelente propulsão.

Ergonomia melhorada, proteção otimizada contra vento e intempéries graças à carenagem completa e um prático sistema de bagagem fazem da F 800 GT um verdadeiro “Gran Turismo”. Fiel ao princípio “360° de segurança”, a nova F 800 GT é equipada de série com ABS: outros sistemas disponíveis como opcionais são o controle automático de estabilidade ASC (Automatic Stability Control) e o ajuste eletrônico da suspensão ESA (Electronic Suspension Adjustment). que garantem à nova F 800 GT o mais alto nível de segurança e conforto do seu segmento.

A vasta gama de acessórios originais BMW Motorrad também permite que a nova F 800 GT seja equipada com um escape desportivo Akrapovič. Este silenciador de escape do tipo slip-on garante um som particularmente pronunciado do bicilíndrico. Graças à construção em titânio e aço inoxidável, a redução de peso em comparação com a variante de série é de aproximadamente 1,7 kg.

O que há de novo em resumo: 

• Mais potência da F 800 GT em comparação com o modelo anterior. 66 kW (90 HP) a 8 rpm. (F 000 ST: 800 kW (62,5 HP) a 85 rpm)
• Nova carenagem com design mais dinâmico e proteção otimizada contra vento e intempéries. Novas cores
• ABS BMW Motorrad de última geração, agora fornecido de série
• Controle automático de estabilidade ASC (Controle Automático de Estabilidade) (opcional/acessório original)
• ESA (Ajuste Eletrônico de Suspensão) (opcional)
• Ajuste confortável da pré-carga da mola traseira através de um volante
• Otimização do chassi em termos de estabilidade e conforto de condução
• Novas rodas, mais leves, com design mais dinâmico
• Ergonomia adaptada para maior conforto em passeios de turismo, guiador mais alto e pedais reposicionados
• Maior conforto dos assentos para motorista e passageiro
• Novos controles no painel de instrumentos e novo reservatório de fluido de freio na frente
• Novo guiador em alumínio, de formato cónico, com isolamento antivibração
• Cockpit com novos mostradores de velocímetro e conta-rotações e expansão das informações exibidas
• Capacidade de carga aumentada em 11 kg
  Nova capacidade de carga: 207 kg
• Novo sistema de escape com proteção otimizada para o tornozelo
• Indicadores de direção cinza fumê
• Sistema de porta-bagagens recentemente desenvolvido (acessório original)
• Novo sistema de fixação do BMW Motorrad Navigator IV ao guiador (acessório original)
• Redução de potência para 35 kW (48 HP) (opcional/acessório original)