Eicma 2010, Honda CBR600F – foto ao vivo

Para satisfazer as solicitações de quem procura uma moto versátil e, ao mesmo tempo, potente, para satisfazer quem pretende energia e desempenho aliados a fácil manobrabilidade e controlo de estrada, o fabricante japonês de motos Honda reconfirma a sua presença neste segmento intermédio com o nova CBR600F Modelo Ano 2011, apresentada oficialmente no Salão Internacional do Ciclo e Motociclismo de Milão, Eicma 2010, ainda marcada para amanhã.

“Para este grande retorno, os designers da Honda foram encarregados de combinar o conceito de controle total com as mais recentes tecnologias de motocicletas. Chegou a hora de criar uma nova CBR600F que repropusesse em tom moderno as qualidades que fizeram fortuna nos modelos anteriores: uma motocicleta fácil de manusear, com desempenho Super Sport e aquele requinte e praticidade que estão no topo. coração do encanto de cada CBR. Estas qualidades acompanham um nível de conforto para condutor e passageiro que é tradicionalmente indicado pela letra “F” no nome.” Foi assim que a empresa japonesa quis explicar, em comunicado oficial, a chegada da nova Honda CBR600F.

E quais são as características mais importantes desta motocicleta? A nova Honda CBR600F é equipada com motor de quatro cilindros em linha, 599 centímetros cúbicos de cilindrada, injeção eletrônica, refrigeração líquida, quadro de alumínio com longarina única, garfo dianteiro invertido, braço oscilante traseiro em alumínio fundido com ajuste mono- amortecedor, disco dianteiro duplo flutuante de 296 mm com pinças de dois pistões, disco traseiro de 240 mm e pinça de pistão único, dispositivo C-ABS (disponível para uma versão específica), carenagem completa e carenagem aerodinâmica, três cores diferentes (Pearl Cool White /Hyper Red, Pearl Cool White/Matt Cynos Grey Metallic, Pearl Cool White/Moody Blue Metallic), potência máxima de 102 cavalos a 12.000 rpm e torque máximo de 63,5 Nm a 10.500 rpm, dispositivo antifurto Honda de série, peso total de 203 quilos a seco (210 para a versão com C-ABS).