Aqui está o novo Elite 400 da AEON

Sua chegada ao mercado está prevista para a primavera de 2014

Aqui está o novo Elite 400 da AEONAqui está o novo Elite 400 da AEON

Há muito aguardado e agora chegou ao mercado italiano: estamos falando da nova versão do maxiscooter da  AEON, capaz de competir com a concorrência em termos de equipamento técnico, permanece competitivo do ponto de vista dos preços.

Elite vai de 350 a 400 cc. A atualização proposta pela AEON não afeta apenas o motor, mas “expande-se” para chassis e superestruturas, olhando para o mercado europeu e propondo soluções estéticas que tornem o novo ELITE legitimamente parte das escolhas do público interessado num modelo fácil de conduzir. veículo, confortável e rápido na auto-estrada.

As dimensões são maxi. Selim grande em dois níveis, pneus de secção grande, para-brisa aerodinâmico, assento espaçoso, painel rico e tanque que permite grande autonomia (13,5 litros).

o novo 400 Elite É realmente atraente, especialmente na versão amarela e preta.

Olhando de perto, encontramos uma atenção aos detalhes não encontrados anteriormente e algumas escolhas estilísticas valiosas.

O preço está sendo definido. A sua chegada ao mercado está prevista para o início da primavera de 2014.

Ficha de dados

MOTOR

Tipo Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, refrigeração líquida

Deslocamento 346,4 cc

Diâmetro x curso 82 x 65,6 mm

Taxa de compressão 10,6: 1

Potência máxima 22 kW a 6.500 rpm

Torque máximo 30 Nm a 6.500 rpm

Lubrificação Cárter úmido, bomba de óleo pressurizado

Versão EFI de ignição eletrônica

Partida elétrica

Transmissão automática

Tanque de combustível de 13,5 litros

 CICLISMO

Comprimento 2.160 mm

Largura 845 mm

Altura 1.330 mm

Distância entre eixos 1.545 mm

Distância ao solo 135 mm

Altura do selim 800 mm

Suspensão dianteira Garfo telescópico, escoras de 35 mm de diâmetro, curso de 90 mm,

Pós suspensão. Amortecedor duplo combinado com braço oscilante, curso de 85 mm.

Peso seco 180 kg

Carga máxima 150 kg.

Freio dianteiro Diâmetro do disco hidráulico 256 mm

Freio traseiro Diâmetro do disco hidráulico 256 mm

Roda dianteira Aro de alumínio medindo 14” x 3.5

Roda traseira O aro de alumínio mede 14” x 3.75

Pneu dianteiro 120/70-14

Pneu traseiro 140/70-14

Cores: Amarelo/preto gráfico

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