Dunlop GT502 escolhido como equipamento original para a Harley Davidson XL 1200 CX Roadster

A Elite Americana escolhida por Moto Guzzi, Victory e Indian

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Dunlop GT502 – A Dunlop anunciou que a Harley Davidson homologou o novo Dunlop GT502 nos tamanhos 120/70R19 (dianteiro) e 150/70R18 (traseiro) para o seu novo XL1200 CX Roadster. Estes dois novos tamanhos do GT502 possuem uma estrutura radial inovadora, desenhada para se adaptar ao carácter mais desportivo do novo Roadster, apresentando um sistema de suspensão dinâmica e um sistema de travagem melhorado.

A Dunlop trabalhou em estreita colaboração com a equipa técnica da Harley-Davidson para desenvolver este equipamento exclusivo. A traseira apresenta uma construção Jointless Belt (JLB) e um composto enriquecido com sílica derivado dos mais recentes pneus Sport Touring da Dunlop, que otimiza a quilometragem e o desempenho em piso molhado. “Para este Roadster, a Harley-Davidson estabeleceu metas ambiciosas em termos de estabilidade, feedback, conforto de condução e controle nas curvas. Para alcançar estes resultados, trabalhamos juntos para desenvolver uma estrutura e um composto completamente novos, resultando no novo GT502.” disse Dmitri Talboom, Gestor de Produto da Dunlop Moto EMEA. O Dunlop American Elite e os novos tamanhos GT502 estão disponíveis em todos os revendedores de pneus Dunlop Moto na Europa.

Este ano a Dunlop apresentou o novo American Elite com tecnologia Multi-Tread, que combina um composto muito resistente ao desgaste no centro do pneu com compostos de elevada aderência lateral na zona dos ombros do pneu traseiro. Nos últimos meses, vários fabricantes testaram o American Elite e o aprovaram para seus modelos mais recentes: entre estes Moto Guzzi, Victory e Indian. A Moto Guzzi escolheu o pneu dianteiro e traseiro American Elite para o California 1400 Eldorado, Victory para o High-Ball e Indian para o Chief Vintage. “A introdução da tecnologia Dunlop MultiTread no American Elite aumentou a durabilidade, o ângulo de inclinação, a estabilidade e a aderência em piso molhado dos pneus Cruiser e Touring. Estamos orgulhosos de que estes desempenhos tenham sido reconhecidos pelos fabricantes que hoje decidiram aprová-los para uma ampla gama de modelos.” acrescenta Talboom.

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