Ducati World Première 2022: sensações poderosas antes do quinto episódio [VÍDEO]

Perspectivas rápidas de uma pista. A voz de um motor, um ritmo premente, um dinamismo acelerado. No curta-metragem proposto por Ducati no YouTube, relembramos o encontro marcado com o quinto episódio da websérie Estreia Mundial Ducati 2022, agendada para o Novembro 25 2021 para Horas 16: 00.

Os novos recursos já introduzidos

Nos episódios anteriores foram apresentados diversos modelos para 2022. A moto apresentada no primeiro episódio era a nova Ducati Multistrada V2, um exemplo tecnológico versátil que também representa o novo ponto de acesso à visão geral da Multistrada. A potência expressa chega a 113 cavalos a 9.000 rpm e o pico de torque é de 10 kgm a 6.750 rpm. O exemplo também é oferecido na versão de 35 kW.
Os novos foram apresentados no segundo episódio do dia 14 de outubro Scrambler® 1100 Tributo PRO e Scrambler® Urban Motard. O primeiro comemora 50 anos desde a introdução de um motor bicilíndrico refrigerado a ar numa Ducati com uma estética que lembra os anos 70. Possui motor de 1.079 cm³ com potência de 86 cavalos a 7.500 rpm, enquanto o torque máximo chega a 9,2 kgm a 4.750 rpm.
O segundo modelo está ligado à família 800 e é reconhecível pela sua pintura desportiva. É equipado com motor L-twin de 803 cm³, neste caso a potência é de 73 cavalos a 8.250 rpm e o torque máximo é de 6,7 kgm a 5.750 rpm. Os vários modelos Scrambler® também estão disponíveis na versão de 35 kW.
Posteriormente, um novo foi introduzido Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, um exemplar diferenciado com aparência arrojada e chassi definido em torno da roda dianteira de 17 polegadas, além de coração V4 Granturismo de alto desempenho. A potência máxima é de 170 cavalos a 10.500 rpm e o torque máximo é de 125 Nm a 8.750 rpm.
Depois, mais recentemente, foram apresentados os novos e animados Ducati Street Fighter V2 e Streetfighter V4 SP. O primeiro naked apresenta chassi derivado da Panigale V2 com guidão alto e largo, além de coração de propulsão Superquadro de 955 cm³ em conformidade com a norma Euro 5. Foi relatada uma potência máxima de 153 cavalos a 10.750 rpm com pico de torque de 101,4 Nm a 9.000 rpm.
O segundo, em versão numerada, é reconhecível pela distinta pintura “Winter Test” e apresenta motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³. A potência indicada atinge o pico de 208 cavalos com torque de 123 Nm a 9.500 rpm.

Vídeo: Ducati
Imagem de abertura retirada do filme