Ducati World Première 2016: o carro-chefe é o XDiavel [FOTOS AO VIVO]

Estreia Mundial Ducati 2016 – Claudio Domenicali, CEO da Ducati, abriu a estreia mundial de 2016 com a glória de ter ultrapassado as 50.000 unidades vendidas este ano e de ter entrado no top ten dos modelos mais vendidos no mundo com a Scrambler, ficando em décimo. “Em 2015 a Ducati ultrapassou a marca das 50.000 motos vendidas: um marco importante porque foi alcançado sem que o crescimento fosse um objectivo em si, mas sim o resultado da valorização dos produtos pelos nossos apaixonados clientes.", disse Claudio Domenicali, CEO da Ducati Motor Holding durante a conferência de imprensa de apresentação. “Depois de um longo período de contracção, o mercado de duas rodas dá sinais promissores de recuperação e isto, somado ao efeito da contínua inovação de produtos e da expansão geográfica em novos mercados, permitiu-nos alcançar nos primeiros dez meses de 2015 um volume de vendas aumento de mais de 20% em relação ao ano passado. Este é um excelente resultado também devido ao sucesso da marca Scrambler que conquistou de imediato novos fãs. "

A transmissão ao vivo da Ducati World Première 2016 abre com a apresentação da Ducati Scrambler Flat Track levada ao palco por Troy Bayliss. Então é hora de Ducati Scrambler Sixty2, o novo ícone pop. Baseado num motor mais pequeno de 399 cc, um veículo de duas rodas muito leve e, portanto, bastante acessível. Muitas cores disponíveis. O novo modelo completa a família Scrambler, com 9 componentes no total até o momento, mas a história não parece terminar aqui. A Scramble Sixty2 amplia o leque de propostas da nova marca Ducati e abre caminho para um novo segmento, que foi criado para satisfazer as necessidades de quem deseja uma motocicleta acessível, fácil de pilotar e com baixos custos de operação sem abrir mão da Scrambler. espírito. O design altamente expressivo da Scrambler encontra uma nova forma com o Sixty2 graças ao fino tanque de aço com gráficos e logotipo dedicados que tornam o Sixty2 imediatamente reconhecível, assim como as suas três cores exclusivas. Duas rodas, guiador largo, um motor simples de 399 cc capaz de garantir muita diversão. O guiador largo e o selim longo garantem uma posição de condução confortável e relaxada. O centro de gravidade baixo, o novo pneu traseiro 160/60 x 17'' e a banda de rodagem levemente protuberante dos pneus garantem fácil manuseio e pura diversão em todas as situações, com a certeza de ter sempre tudo sob controle em cada frenagem, graças ao ABS padrão.

A nova Ducati Multistrada 1200 Enduro identifica o mundo selvagem e representa a entrada da Ducati no mundo do maxienduro. Nascida para viajar, a Multistrada 1200 Enduro é um carro-chefe totalmente opcional, capaz de satisfazer até o viajante mais exigente. Além disso, é um maxienduro capaz de suportar as tensões da condução off-road, para a qual foi concebido e desenvolvido. Graças às rodas raiadas com 19'' à frente e 17'' atrás, a Multistrada 1200 Enduro é a moto perfeita para longas viagens de aventura. Equipada com suspensão eletrónica semiativa Sachs (dianteira e traseira) e depósito de combustível de 30 litros, a Multistrada 1200 Enduro é confortável em qualquer terreno, graças também a uma autonomia que pode ultrapassar os 450 quilómetros. De série na Multistrada 1200 Enduro estão Cornering ABS, Cornering Lights (DCL), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) e a suspensão semi-ativa Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, com rodas de 200 mm de curso. Além disso, foi introduzido o sistema de assistência ao arranque em subidas Vehicle Hold Control (VHC).

A Ducati finalmente entra no preto. Com o preto você muda de posição, passa de esportivo a mais elegante ou muda de paradigma. “Estilo, sofisticação e performance”, é isso que a Ducati pretende da sua nova Xdiavel, que representa a união dos dois mundos, o Cruiser, composto por baixas velocidades, condução descontraída e viagens longas, e o Ducati caracterizado pelo estilo italiano, requinte técnico e desempenho de altíssimo nível. O 5.000, 60, 40. São, no entanto, os três números que resumem o conceito da XDiavel. 5.000 como as rotações por minuto em que seu bicilíndrico, o novo motor Ducati Testastretta DVT 1262 de 156 cv atinge um valor de torque máximo de 13.1 kgm. 60 como o número de configurações ergonômicas diferentes para o piloto. 40, finalmente, como o ângulo de inclinação máximo alcançável. A XDiavel é a primeira Ducati a usar transmissão final por correia, uma obrigação no mundo das cruisers. A Unidade de Medição Inercial (IMU) da Bosch juntamente com o Ducati Traction Control (DTC), os Riding Modes, o Bosch Cornering ABS, o Cruise Control e o inovador Ducati Power Launch (DPL) fazem da XDiavel uma motocicleta tecnologicamente avançada, de alto desempenho e seguro. A XDiavel também está disponível na versão S.