Ducati vence na pista e no mercado

Ducati - "Nos primeiros seis meses de 2016, num mercado mundial que cresceu 1%, a Ducati vendeu mais de 34.900 motos, mais 7% que nos primeiros seis meses de 2015 o que, por sua vez, representou um recorde absoluto. Ano encerrado com 54.800 mil motocicletas. " Claudio Domenicali, durante a conferência de imprensa da Semana Mundial da Ducati em Misano Adriatico, falou sobre os grandes números da sua marca. “O crescimento constante que caracterizou os últimos seis anos confirma a solidez e as grandes oportunidades que a Ducati pode enfrentar, olhando para o futuro com serenidade e otimismo. " Esses números são resultado de uma estratégia que envolveu a apresentação de novos produtos que ampliam as fronteiras da empresa. "A hipótese no final do ano é continuar crescendo em 2015. No futuro não repetiremos os +22% do ano passado, quando lançamos uma nova marca. Nossas metas de crescimento variam entre 5 e 10% ao ano.” concluiu o CEO da Borgo Panigale.

Ontem a Ducati também fez um grande retorno no MotoGP. Aguardando a chegada de Jorge Lorenzo em 2017. Este é mais um marco importante que poderá trazer ainda mais números positivos nas vendas de motos de estrada da marca Emilian. O Red Bull Ring foi a pista onde os DesmosediciGPs tiveram maiores chances de se manter na frente e assim foi. Andrea Iannone, largando da pole position, venceu o Grande Prémio da Áustria, batendo o seu companheiro de equipa Andrea Dovizioso. Atrás das duas Ducatis inalcançáveis, ficaram as Movistar Yamaha com Jorge Lorenzo a levar a melhor sobre Valentino Rossi, enquanto Marc Márquez limitou os danos ao colocar-se no quinto lugar, visando manter a liderança do campeonato de pilotos. Na luta familiar, Iannone prevaleceu ao optar por montar pneus macios, apesar da Michelin os ter desaconselhado por não ter capacidade para terminar a corrida. Dovizioso, porém, sempre muito fundamentado nas escolhas, aceitou o conselho calçando as duras e, no final, a escolha do piloto de Abruzzo valeu mais a pena, permitindo-lhe manter-se na liderança até cair a bandeira quadriculada. Na verdade, depois de uma boa largada, Iannone pensou em não estragar imediatamente os pneus rodando mais devagar do que podia, guardando-os para a parte final da corrida, quando isso faria a diferença. Dovizioso, por sua vez, declarou que não tinha mais nada no final da corrida e que não conseguiu atacar o companheiro de equipa, contentando-se com o segundo lugar a menos de um segundo.