Ducati Streetfighter V4 SP: uma força expressa na pista [VÍDEO]

Uma pintura esportiva e distinta

Ducati Streetfighter V4 SP: uma força expressa na pista [VÍDEO]Ducati Streetfighter V4 SP: uma força expressa na pista [VÍDEO]

Apresentado junto com o novo Street Fighter V2, no quarto episódio da websérie Estreia Mundial Ducati 2022, Ducati Streetfighter V4 SP é um naked de alto desempenho em versão numerada. Num vídeo proposto pela Ducati no YouTube é possível admirar o seu carácter desportivo.

A moto

Um nu poderoso, resultado da associação entre o conotativo “Fórmula de Luta” e as características de um exemplar “SP” (Produção Esportiva), tendo em conta uma relação potência/peso refinada em relação à do Streetfighter V4 S, já significativa.
Um destacado Pintura “Teste de Inverno” projetado pelo Ducati Style Center, inspirando-se nas motocicletas Ducati Corse usadas nos testes de pré-temporada dos Campeonatos de MotoGP e SBK com cor preta fosca nas superestruturas, tanque de alumínio escovado exposto, acabamento em carbono fosco nas jantes e asas, além dos detalhes em vermelho vivo. Notamos também detalhes peculiares como o número progressivo impresso no guidão e as cores da bandeira italiana na parte mais exposta das asas.

Entre os aspectos destacados também estão bateria de íons de lítio, pousa-pés ajustáveis ​​em alumínio usinado em maciço, para-lama dianteiro em carbono e acompanhantes que podem ser usados ​​em track days, como a tampa aberta da embreagem em carbono e a tampa para remoção do porta-placa ( lembrando que estes dois elementos são projetados para uso exclusivo em circuitos fechados e é proibido seu uso em vias públicas).
O sistema de suspensão é composto por soluções Öhlins Smart EC 2.0 gerenciadas pelo sistema “baseado em eventos”, capaz de variar o amortecimento de acordo com o estilo de pilotagem do piloto. As asas do biplano também são funcionais. O sistema de freios inclui pinças de freio dianteiro Brembo Stylema R® de alto desempenho e o modelo também é equipado com rodas de carbono de 5 raios divididos, que são 1,4 kg mais leves que as de alumínio forjado, segundo as informações. Há uma redução no momento de inércia de 26% na frente e 46% na traseira, apoiando a agilidade.

O motor está Desmosedici Stradale da 1.103 cm ³. O motor está associado a uma embreagem seca STM-EVO SBK capaz de oferecer uma função anti-salto otimizada e fluidez acentuada nas fases “fora do acelerador” da pista. O poder me toca 208 cavalos e o par um valor de 123 Nm a 9.500 rpm.
O equipamento do Streetfighter V4 SP deriva do Superleggera V4 e o peso em ordem de marcha é de 196 kg, três quilos a menos que o exemplar Streetfighter V4 S.

Fotos e vídeos: Ducati

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