Ducati Streetfighter V2: uma nova cor para o exemplo [FOTO]

Introduziu uma nova cor para Ducati Street Fighter V2, uma variante Tempestade Verde disponível para sair de julho de 2022 em concessionárias.

O exemplo da Ducati Streetfighter V2

Ducati Street Fighter V2, na nova coloração Tempestade Verde, apresenta círculos pretos e etiquetas vermelhas e é ladeado na proposta pela versão em Ducati vermelho.
O verde metálico, selecionado por Centro de Estilo Ducati, destaca as características aerodinâmicas e esculpidas do modelo. O acabamento mate combina-se com as cores da parte mecânica, enquanto o grão metálico produz contrastes interessantes nas diversas superfícies.
Outro aspecto característico do modelo, que lembra a Street Fighter V4, é o farol dianteiro com o emblema Assinatura V do DRL associado às esportistas e que, por sua vez, lembra a expressão do Coringa.

Uma moto onde o condutor é o centro, concebida para uma utilização em estrada com um equilíbrio entre carácter desportivo e conforto. O guiador de alumínio está localizado na parte superior e é largo, em comparação com o guiador de encaixe do Panigale V2. A posição de condução promove o controlo na condução desportiva e ao mesmo tempo evita o cansaço nas deslocações diárias, tendo em conta um banco largo e novo acolchoamento. Além disso, os apoios para os pés foram reposicionados para maior conforto.
A parte tecnológica também é interessante. Juntamente com faróis full-LED com o referido DRL frontal e um Painel de instrumentos TFT colorido de 4,3 polegadas, o equipamento eletrónico é herdado da Panigale V2. Destaca-se uma plataforma inercial IMU de seis eixos que supervisiona os controles eletrônicos, enviando informações às unidades de controle que gerenciam os controles. O pacote eletrônico inclui: ABS Cornering (na versão EVO), Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO.
Três modos de pilotagem listados: Desporto, Capacetes Estrada, Molhado com calibrações de controle específicas. O equipamento eletrónico pode ser complementado com acessórios constantes do catálogo Ducati Performance, como o Ducati Multimedia System que permite a ligação a smartphones ou o Ducati Data Analyzer (DDA + GPS).
No catálogo Desempenho da Ducati existem vários acessórios concebidos para acentuar o exemplar do ponto de vista estético e de desempenho.

Parte técnica

O motor Superquadro surge como elemento estrutural e a este está associada a estrutura frontal, constituída por um quadro monocoque em alumínio fundido, ancorado à cabeça do motor. Também ligado ao coração propulsor está o braço oscilante traseiro unilateral, que é 16 mm mais longo que o da Panigale V2.
A parte do chassi inclui um garfo dianteiro Showa BPF de 43 mm e um amortecedor Sachs com calibração dedicada.
O sistema de travagem é semelhante ao da Panigale V2, incluindo pinças monobloco Brembo M4.32 com discos de 320 mm de diâmetro, além da escolha de pastilhas menos agressivas e mais adequadas ao uso em estrada.

O motor Superquadro de 955 cm³ está em conformidade com os regulamentos euro 5 e notamos uma relação final mais curta, 15/45 versus 15/43, funcional para maior torque da roda em velocidades de estrada e prontidão para estresse.
A potência máxima expressa atinge i 153 cavalos a 10.750 rpm e o pico de torque é 101,4 Nm a 9.000 rpm.
A motocicleta está equipada com rodas de cinco raios que cabem nos novos pneus Pirelli Diablo Rosso IV medindo 120/70 ZR17 para a roda dianteira e 180/60 ZR17 para a traseira.

Foto: Ducati