Ducati Scrambler Icon: a nova geração de um conceito animado para 2023 [FOTO]

A essência da nova proposta Scrambler® ligado a Ducati é representado pelo novo exemplar ícone que, juntamente com Full Throttle e Turno da noite, faz parte da geração evoluída de um projeto caracterizado por uma forte personalidade jovem e distinta.

A moto

Comparado com o mais esportivo Scrambler® Aceleração Total com pintura dedicada GP19 vermelho/escuro furtivo e placas de matrícula laterais ou a elegância transmitida pelo exemplo Scrambler® Nightshift em tom Azul da nebulosa com superfícies brilhantes e foscas, além de referências aos modelos Café Racer; Ícone Scrambler® que, como mencionado, resume a essência Scrambler® e se caracteriza por um novo tanque, que permite a personalização. A parte colorida é uma tampa substituível, assim como as pequenas tampas dos faróis, pára-lamas e etiquetas das rodas.
Outros aspectos conotativos são um guiador mais baixo e mais próximo do piloto, um selim redefinido com formato mais cônico e painéis laterais pretos sob o assento com gráficos Scrambler®.
Juntamente com as três cores padrão '62 Amarelo, Preto emocionante e Ducati Vermelho, eles são adicionados outros seis como kits de acessóriosno total nove librés diferentes. Entre as cores interessantes destacamos também o Jade verde reminiscente de jade, um claro Rio Celeste e igualmente distinto Veludo Vermelho.

Estilo e tecnologia

Além das cores já citadas, as inovações tecnológicas também são fatores relevantes desta geração redefinida, a partir de novas instrumentações e soluções como Passeio por fio, Modo de Equitação e Mudança Rápida.
O painel de instrumentos consiste em um Tela TFT colorida de 4,3 polegadas e HMI dedicada. Os acessórios incluem ainda o Ducati Multimedia System, que permite a conexão com um dispositivo móvel. 
Outros elementos tecnológicos que realçam a estética são os clusters de luz com Assinatura de luz DRL frontal (Daytime Running Light) composto por quatro setores que delineiam um formato circular com o distintivo “X” do projetor, agora full-LED. O design da lanterna traseira, já totalmente LED, também foi renovado, mantendo o formato característico de semicírculo e os indicadores de direção também são LED.

A aparência da nova geração é embelezada com elementos conotativos de cada modelo. O tanque de aço também foi reconfigurado, assim como outros detalhes como um sistema de exaustão atualizado com características estéticas minimalistas e um giro característico dos coletores. A proposta também se refere a acessórios e roupas. O Motor de dois cilindros Desmodue também é caracterizado por novas tampas de embreagem e alternador, caracterizadas pelo estilo “X”, de modo que as tampas da correia agora são caracterizadas por um ajuste mais fino.
Cada modelo Scrambler® representa uma interpretação viva e multifacetada, movido por um motor Desmodue de dois cilindros refrigerado a ar e associado a um quadro de treliça com guiador largo, centro de gravidade baixo, eletrónica funcional e baixo peso. Com a utilização do Ride by Wire, a nova geração do Desmodue pode ser associada a um sistema Quick Shift up/down, solução standard no Full Throttle e que pode ser combinado como acessório nos restantes modelos.

Aspectos tecnicos

O ângulo de direção é ligeiramente aumentado para facilitar as manobras e o trânsito urbano, com um panorama variado de soluções tecnológicas e um gerenciamento introduzido do acelerador Ride by Wire que permite o uso do Controle de tração Ducati. Também disponível dois modos de pilotagem, optando entre Capacetes Estrada e Molhado. Uma solução ABS Cornering também é padrão.
A nova geração da Scrambler® apresenta diversas atualizações também do ponto de vista estritamente técnico com redução de 4 kg. O chassi renovado inclui um quadro atualizado que ainda permanece em treliça e também um novo braço oscilante combinado com um amortecedor reposicionado na área central do veículo. O peso do motor em si é reduzido através de intervenções e o chassi auxiliar traseiro é separado do chassi.
A bicicleta está equipada com um aro dianteiro de 18 polegadas e um aro traseiro de 17 polegadas caracterizado por um novo design.

Comparado com a geração anterior, o peso do avançado motor Desmodue foi reduzido em cerca de 2,5 kg. É um bicilíndrico de duas válvulas refrigerado a ar, como mencionado, que é combinado com uma nova embreagem de oito placas caracterizada por um acionamento mais suave.
O poder chega a mim 73 cavalos e um também é proposto Variante de 35 kW, destinado a motociclistas titulares de carta A2.

Foto: Ducati