Ducati Scrambler Desert Sled: uma forma refinada de dinamismo para ir mais longe [VÍDEO]

Pintura “Sparkling Blue”, coração Euro 5

Ducati Scrambler Desert Sled: uma forma refinada de dinamismo para ir mais longe [VÍDEO]Ducati Scrambler Desert Sled: uma forma refinada de dinamismo para ir mais longe [VÍDEO]

A propensão exploratória fundida com a essência distintiva do Scrambler Ducati, o renovado Trenó do deserto representa um conceito refinado e animado de dinamismo aventureiro.

Características

No vídeo proposto por Ducati Scrambler esse caráter premente emerge, mesmo além do asfalto.
O exemplar está equipado com uma peculiar pintura "Sparkling Blue" que lembra os exemplares de enduro dos anos 80, enriquecida por uma tonalidade branca e detalhes vermelhos. Destaca-se também uma substancial estrutura de treliça em tubos de aço preto e rodas raiadas decoradas com pintura dourada medindo 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, que por sua vez cabem pneus de uso versátil nas medidas 120/70 R tamanhos 19 M/C. 60V M+S TL e 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL.
Entre os aspectos peculiares, destaca-se uma grade que protege o farol com um distintivo motivo DRL e conjuntos de luzes LED, juntamente com os distintos guarda-lamas. O dianteiro é alto e o traseiro é estendido com um suporte de placa elevado. Destacamos a presença de um guiador de secção variável com barra transversal e suspensão ajustável Kabaya com garfo cujo diâmetro é de 46 mm, para um curso de 200 mm, conforme as indicações.
Também são mencionados um Ducati Multimedia System pronto e uma solução Bosch Cornering ABS de dois canais desengatável, bem como novos indicadores ligados à instrumentação e controles do guidão, juntamente com um novo controle de embreagem hidráulica com alavanca ajustável. O selim equipado com revestimento antiderrapante tem 860 mm de altura do solo. Alternativamente, propõe-se como acessório um selim baixo, colocado a 840 mm, conforme as indicações.

Motor

O coração dá 803 DC euro 5 é um L-twin com distribuição desmodrômica, duas válvulas por cilindro e refrigeração a ar. A potência máxima é 73 cavalos (54 kW) a 8.250 rpm e torque 66,2 Nm a 5.750 rpm. A tara indicada é de 209 kg. A proposta destaca a disponibilização de uma versão para titulares de carta de condução A2.

Fotos e vídeos: Ducati Scrambler

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