Ducati Panigale 1299, a expectativa pela nova superbike está crescendo

Ducati Panigale 1299 – A atualização do Panigale por Ducati é oficial e, graças a uma foto “mal enquadrada” durante uma reunião de concessionários Ducati na América do Norte, sabemos também que a nova superbike se chamará 1299. Como esperado, a empresa Borgo Panigale trará a sua nova criatura até 1.300 cc de cilindrada, porque as regras do Mundial de Superbike ainda são para motores de dois cilindros de 1.200 cc e certamente não mudarão no futuro próximo.

Quanto às versões rodoviárias, o Ducati 1299 e 1299S eles vão conseguir um aumento de 100 cc no que diz respeito à cilindrada, que permitirá um curso mais longo do motor, nada de surpreendente para quem tem o motor chamado “Superquadro”. Depois da superbike mais leve do mercado, a Panigale 1199, a Ducati certamente não abre mão do desempenho na relação potência-peso e a nova filosofia da Ducati, no que diz respeito às motos desportivas de estrada, é explorar a capacidade da empresa de criar bicicletas muito leves em uma plataforma V-twin.

Como se viu com o lançamento da Ducati 899 Panigale, parece que não faz muito sentido para a empresa Emilian aderir aos aumentos de cilindrada para uma classe de corrida, uma vez que é capaz de empacotar motores de maior cilindrada em motocicletas de tamanho semelhante, como fazem, por exemplo, os seus colegas japoneses e europeus. O modelo 1299 parece ser o próximo passo nesta progressão que mostra a tendência crescente das empresas em emitir homologações para motocicletas especiais que variam das versões padrão de estrada do mesmo modelo, como aconteceu com o projeto de Honda V4 e como será para o novo Yamaha R1.