Ducati Multistrada: o exemplar 100.000 construído

O exemplar relatado 100.000 numerosas Família ducati multistrada é um 1260 em versão Pikes Peak.

Diferentes variações tecnológicas

Entre os aspectos interessantes da visão geral multistrada, não só a parte da bicicleta, mas também os sistemas tecnológicos introduzidos ao longo do tempo. Ja entrou 2010 foi o primeiro modelo a ter modo de pilotagem, então com a versão D|Ar De 2014 foi introduzida uma solução capaz de interagir com a jaqueta dedicada equipada com airbag. Para o 2015 vem então o primeiro motor com comando de válvulas variável, o já conhecido Testastretta TVP (Tempo variável desmodrômico). Uma evolução técnica também ligada e relacionada com uma fiabilidade cada vez mais cuidada e reforçada. Todas as unidades da família, por exemplo, exigem verificação da folga das válvulas a cada 30.000 mil km, o triplo da primeira versão, respeitando as respectivas indicações.

Conceito versátil

Esta história remonta a 2003 com a prima Multistrada 1000 DS, em uma série de versões e caracterizações ao longo dos anos. De 2021 também é esperada a chegada de um novo motor V4 na visão geral multistrada, juntamente com as clássicas unidades de dois cilindros que impulsionam os modelos 950 e 1260.
A visão geral de hoje inclui 7 versões: duas movidas por motores de 950 cc que entregam 113 cavalos de potência máxima e outras cinco com coração mais encorpado e musculoso de 1260 cc, capazes de transmitir um impulso máximo de 158 cavalos.
Lançado em 2019, o modelo Multistrada 950 (também na variante S) é pensado para um grande público, transmitindo sempre versatilidade funcional e apoiado numa roda dianteira de 19 polegadas. Lá Ducati Multistrada remete ao conceito original de dual sport mas evoluiu, considerando o chassis e características que o aproximam de exemplares tipicamente desportivos. Lá Pikes PeakAlém disso, possui suspensões Öhlins, aros forjados e escapamento em carbono. A versão mais "aventura" é a Multistrada 1260 Enduro, que conta com suspensão de longo curso, roda dianteira de 19 polegadas, aros raiados e tanque de 30 litros, pensado para quem aprecia roteiros longos e percursos off-road.
O exemplar de Multistrada número 100.000, precisamente um 1260 em versão Pikes Peak também customizado com marcação a laser no cabeçote de direção, foi entregue pelo mesmo CEO Cláudio Domenicali para um cliente alemão apaixonado, conforme relatado.

Foto: Ducati