Ducati Multistrada 1260 Enduro: exploradores por vocação [FOTO]

A ideia de Enduro de viagem di Ducati é resumido pelo modelo Multistrada 1260 Enduro, impulsionado por um motor potente Testastretta TVP 1262 e refinado do ponto de vista ergonômico, para responder às solicitações de quem gosta de viajar em vários tipos de estradas.

Recursos

O quadro em treliça em tubo de aço faz parte de um equilíbrio de elementos, tendo em conta a utilização variada e versátil desta moto. Por exemplo, o curso da suspensão foi redimensionado em comparação com o modelo 1200, tempo de 185 mm e também a altura do selim contida em 860 mm a partir do solo (880 mm com acessório de sela alta, 840 mm com acessório de selim baixo, especificamente). Você os menciona suspensões eles são semi-ativo e ajustável (400 configurações, conforme relatado), gerenciado pela solução Evolução da suspensão Ducati Skyhook (DSS), verificando as intervenções através de umInterface IHM. A estrutura muscular é complementada por um painel TFT em cores e em alta definição, interruptores de guidão retroiluminados, desligamento automático dos indicadores, pneus Pirelli Scorpion™ Trilha II da 120 / 70 R19 frente e 170 / 60 R17 atrás e digite assinaturas de luz CONDUZIU com sistema Luzes de curva Ducati, Em seguida, uma Aplicativo DucatiLink através do qual você pode definir remotamente parâmetros como i Modo de pilotagem e um sistema Mão livre constituído por uma chave eletrónica, sempre indicada no equipamento do veículo. Outras soluções também vêm como padrão, incluindo Power Mode, ABS em curva Bosch, Controle de tração Ducati, Mudança rápida para cima/para baixo e Controle de cruzeiro, sempre seguindo o que é informado pelo fabricante.
O impulso máximo equivale a 158 cavalos Desenvolveu um 9.500 rpm, enquanto o torque é de 128 Nm a 7.500 rpm. Valores vinculados ao referido motor Ducati Testastretta TVP (Tempo variável desmodrômico, o sistema focado na entrega) de 1262 cm³Euro 4, combinada por sua vez com uma transmissão de seis velocidades acionada por uma embreagem multidisco em banho de óleo com controle hidráulico e solução de intertravamento e antiderrapante, a ser relacionada a uma tara de 254 kg, seguindo sempre as indicações indicadas. Também trabalhamos no sistema de escapamento revisando o sistema de admissão, dando forma a um novo layout de tubulação e também trabalhando dentro do pré-silenciador, além de inserir um novo silenciador. O consumo de combustível é relatado a partir de 5,5 litros/100 km e emissões de 130 g / km de CO2.
Uma motocicleta desenvolvida para uso dentro e fora de estrada, suportando longas distâncias, enfrentando até vaus até 465 mm e com “intervalos de manutenção de rotina a 15.000 km ou um ano”, Em seguida, “ajustando a folga das válvulas em 30.000 km”, conforme indicado pelo fabricante. Entre os aspectos destacados com a utilização de um sistema Controle de retenção do veículo, você pode partir de uma posição parada em um declive até 24,5 graus.
Proposto em cores Ducati Vermelho e Areia, lá vamos nós por 21.690 euro, preço à saída da concessionária incluindo IVA 22%, conforme relatado.

Foto: Ducati