Ducati: e-MTB powered by Thok apresentado para 2021 [FOTO]

Ducati e Thok E-bikes criaram propostas ligadas à conotação desportiva típica da marca. Uma visão geral que inclui o novo e-enduro Ducati TK-01RR, o tipo All Mountain Ducati MIG-S e a e-bike de trekking também funciona na cidade Ducati e-Scrambler.

Ducati TK-01RR

Um exemplo e-enduro com soluções técnicas avançadas para expressar alto desempenho em rotas exigentes e off-road.
Possui uma nova estrutura de alumínio com um tubo inferior verticalizado que suporta uma bateria Shimano integrada de 630Wh, ao mesmo tempo que promove um baixo centro de gravidade. O ângulo de direção é igual a 64.5° com um tubo superior estendido e um tubo do selim verticalizado de 75.5°. A adoção de um tubo dianteiro cônico padrão renovado de 1.8 polegadas enriquece esteticamente o modelo com uma rigidez mais consistente na área de direção, de acordo com as indicações. Os componentes incluem transmissão de 12 velocidades e freios Shimano XT com sistema de quatro pistões associados a discos de 203 mm com função de refrigeração “Ice technologies”. Também se destaca um novo garfo Öhlins RXF 38 de 180 mm e uma suspensão traseira ajustável de 170 mm com amortecedor Öhlins TTX. O TK-01RR apresenta novos pneus Pirelli Scorpion E-MTB na configuração “S” (29×2.6 dianteiro / 27,5×2.6 traseiro).
O novo motor Shimano EP8, cujo peso indicado é de 2.6 kg, oferece torque máximo de 85 Nm com redução de atrito igual a 36% em relação ao modelo MIG-RR e relação máxima de servoassistência igual a 400%. Eles consideram um novo aplicativo Shimano E-tube Project, o sistema EP8 permite graus de personalização relacionados ao caráter do motor. Uma aplicação que permite variar o binário máximo, a aceleração e o tempo de assistência, mesmo utilizando o smartphone sem fios, conforme indicado.

Ducati MIG-S

Uma modelo Toda montanha que transmite agilidade e dinamismo com um motor Shimano Steps E8000 comprovado e uma nova bateria Shimano posicionada abaixo do tubo inferior que fornece 26% mais energia que o tipo anterior. O design da moldura de alumínio hidroformado e o corte gráfico conectado são assinados pela D-Perf de Aldo Drudi.
Entre os aspectos destacados estão os 150 mm de curso na dianteira e 140 mm na traseira, para enfrentar mais tipos de trilhas. Os componentes incluem um garfo Marzocchi Bomber Z2, amortecedor Fox Float TPS, freios Sram Guide T de 4 pistões, transmissão 12-11 de 50 velocidades, rodas dianteiras de 29 polegadas e traseiras de 27,5 polegadas THOK e-plus com pneus Pirelli Scorpion E-MTB “S”.
A geometria do quadro também foi revisada, considerando um tubo superior alongado e um tubo do selim verticalizado (74,7°), para fins de controle e conforto de condução.

Ducati e-Scrambler

Uma trekking de bicicleta elétrica “pronto urbano” proposto nas cores amarelo Scrambler e cinza fosco. Um veículo funcional nos percursos urbanos, mas também nas deslocações em contextos rurais, caracterizado por uma estrutura de alumínio e componentes espessos. Entre os aspectos destacados: motor Shimano Steps E7000 de 250 Watts com bateria de 504 Wh, espigão de selim telescópico, pneus Pirelli Cycl-e GT, acessórios diversos como luzes de advertência, bagageiro, para-lamas, cavalete e freios Sram de 4 pistões e caixa de velocidades Sram NX 11 velocidades.

Foto: Ducati