Ducati e Audi trabalham para facilitar a comunicação entre motos e carros

A empresa bolonhesa desenvolveu o sistema C-V2X, Cellular Vehicle to Everything

Esta nova tecnologia permite a comunicação sem fio entre carros, motos, pedestres, bicicletas e infraestrutura
Ducati e Audi trabalham para facilitar a comunicação entre motos e carrosDucati e Audi trabalham para facilitar a comunicação entre motos e carros

Ducati e Audi eles se unem no desenvolvimento de um novo sistema capaz de elevar o nível de segurança nas estradas de todo o mundo. Conforme anunciado em abril, a empresa bolonhesa desenvolveu um projeto denominado “Roteiro de Segurança 2025” que visa desenvolver novos sistemas e tecnologias de segurança. Daqui nasceu a gama ABS Cornering e a introdução no mercado, em 2020, de uma moto equipada com radar dianteiro e traseiro.

Ducati: chega o sistema C-V2X

Juntamente com vários parceiros, a Ducati está a desenvolver algumas novas tecnologias que poderão equipar as suas motos a médio e longo prazo. Um deles é o sistema C-V2X, sigla para Cellular Vehicle to Everything, que permite a comunicação sem fio entre carros, motos, pedestres, bicicletas e infraestrutura, e é um passo fundamental rumo ao 5G para aplicações automotivas com comunicação direta entre veículos e o ambiente circundante. A demonstração da funcionalidade foi realizada na Alemanha e viu uma Ducati Multistrada 1200 Enduro, um Audi Q7 e um Audi A4 interagirem entre si, todos equipados com processadores Qualcomm 9150 C-V2X. Durante o teste foram simuladas situações que comumente surgem durante a condução, situações em que os motoristas não percebem uma moto se aproximando ou manobrando. O objetivo era demonstrar como a tecnologia C-V2X pode ser aplicada para melhorar a segurança rodoviária. Foram simuladas situações muito comuns na realidade: aviso de possível colisão em um cruzamento em que um carro percebe antecipadamente a chegada de uma moto pela direita, aviso de colisão entre um carro que vira à esquerda e uma moto que chega no sentido contrário, por fim, aviso de travagem brusca do veículo de duas rodas da frente.

Ducati: os resultados do sistema C-V2X

A empresa bolonhesa afirmou estar muito satisfeita com os resultados obtidos, confirmados pela Pierluigi Zampieri, Chefe de Inovação de Veículos da Ducati: “O sucesso destes testes é a demonstração de como as tecnologias modernas podem, no futuro, melhorar drasticamente a segurança dos motociclistas. As funções baseadas no sistema de comunicação C-V2X são um dos principais projetos do "Roteiro de Segurança 2025" da Ducati".

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