Ducati Diavel 1260: características e preço da renovada e poderosa naked [FOTO]

Quando foi apresentado aEICMA 2010, a Ducati Diavel surpreendeu a todos com sua personalidade, seu design, seu manuseio e seu motor puro-sangue. Lá Ducati Diavel 1260 a segunda geração permanece fiel ao espírito original, baseando-se nos seus elementos estilísticos chave, mas atualizando-os para um nível superior. Agora, na verdade, o novo Ducati Diavel 1260 pode contar com um design mais decisivo e maior desempenho: a sua alma desportiva é amplificada por um motor Ducati Testastretta DVT 1262, capaz de garantir acelerações de tirar o fôlego.

Especificações

A configuração do chassi foi melhorada para tornar o Ducati Diavel 1260 mais responsivo em passeios em estradas mistas, enquanto a tecnologia e a eletrônica de alto nível oferecem desempenho de frenagem igual ao de uma bicicleta esportiva (e fazem isso com segurança, graças ao Ducati ABS Bosch nas curvas). Os níveis de conforto para condutor e passageiro permanecem elevados graças à posição de condução vertical e ao assento grande e generosamente acolchoado.
O coração pulsante do novo Ducati Diavel 1260 é o motor Ducati Testastretta DVT 1262 cm3 com tempo variável. Já amplamente apreciado na Ducati XDiavel (lançada em 2011), foi atualizado para otimizar o desempenho e equipado com transmissão final por corrente. Este motor também oferece um design clean com acabamento de qualidade, dando aquele toque extra também do ponto de vista de estilo. O motor de dois cilindros oferece 159 CV (117 kW) a 9.500 rpm e 129 Nm (13.1 kgm) a 7.500 rpm, oferecendo potência de tração consistente na faixa de rpm baixa a média para garantir uma resposta robusta do motor quando necessário.
Graças ao sistema de comando de válvulas variável, o motor ajusta a entrega de potência de acordo com as condições de condução: é extremamente suave em baixas rotações e torna-se decididamente desportivo em altas rotações.

A versão S

Para garantir que você não perca nada, Ducati ele também fez uma versão Diavel 1260S, mais esportivo. Os recursos incluem suspensão Ohlins totalmente ajustável em ambos os lados, rodas dedicadas e um sistema de travagem ainda mais potente. Além disso, a versão S está equipado de série com o Ducati Quick Shift para cima e para baixo (DQS), sistema com o qual é possível subir e descer velocidades sem utilizar a embraiagem, potencial que se traduz num maior prazer de condução e maior conforto, especialmente em percursos urbanos.
A roda traseira então, larga 240 mm e com um diâmetro de 17 polegadas, continua sendo uma marca registrada Ducati Diavel e, juntamente com a nova configuração do chassis, combina excelente comportamento e ângulos de inclinação com níveis de conforto particularmente elevados para o setor de referência.

Ducati Diavel 1260 MEU 2019

Scheda Tecnica

Preço: € 19.900

Motor: Ducati Testastretta DVT 1262 cm3
Peso: Kg 218
Caixa de câmbio: 6 marchas
Tanque: 17 L
Altura do selim: 780 mm
Duração: 2.235 mm
Largura: 860 mm
Altura: 1.192 mm
Potência: 159 HP (117 kW) a 9.500 rpm
Deslocamento: 1.262 cc
Torque: 13,1 kgm (129 Nm) a 7.500 rpm

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Ducati Diavel 1260 S MEU 2019

Preço: € 22.990

Motor: Ducati Testastretta DVT 1262 cm3
Peso: Kg 218
Caixa de velocidades: 6 velocidades com Ducati Quick Shift up&down (DQS)
Tanque: 17 L
Altura do selim: 780 mm
Duração: 2.235 mm
Largura: 860 mm
Altura: 1.192 mm
Potência: 159 HP (117 kW) a 9.500 rpm
Deslocamento: 1.262 cc
Torque: 13,1 kgm (129 Nm) a 7.500 rpm