Ducati Desmosedici GP11, todos os detalhes técnicos

O novo Ducati Desmosedici GP11 foi apresentado há poucas horas pelo fabricante de motos Borgo Panigale e pela equipe Ducati Corse: demos a vocês um gostinho, uma primeira mordida, ontem. Mas se você queria saber mais sobre este novo protagonista do Campeonato de MotoGP 2011, ficará satisfeito algumas linhas abaixo: a fabricante italiana, de fato, divulgou todos os detalhes oficiais do renovado Nicki Hayden e Valentino Rossi.

La nova Ducati Desmosedici GP11 É movido por um motor a gasolina de quatro tempos 799 centímetros cúbicos de cilindrada, quatro cilindros dispostos em V de 90°, quatro válvulas por cilindro, refrigeração líquida, com distribuição desmodrômica (duplo comando de válvulas no cabeçote). Lá potência máxima desenvolvido a partir do novo GP11 ultrapassa os duzentos cavalos de potência, o que lhe permite atingir e ultrapassar os trezentos e dez quilómetros por hora de velocidade máxima.

Os técnicos de Equipe Ducati Corse e o fabricante de motocicletas Ducati tout tribunal, eles criaram uma estrutura de fibra de carbono para a nova Desmosedici, enriquecida por um garfo Ohlins Dianteiro de 48 mm, com sistema invertido, e monoamortecedor traseiro, também Öhlins, com pré-carga configurável. Além disso, a nova Ducati Desmosedici GP11 está equipada com caixa extraível de seis velocidades, embreagem multidisco seca, transmissão por corrente, sistema de escapamento termignoni, injeção eletrônica Magneti Marelli (ao vivo).

O equipamento é completado pelos freios desenvolvidos pela Brembo: o sistema é composto por dois discos de carbono de 320 mm, com pinças de quatro pistões, para o pneu dianteiro e um disco único de aço, com pinça de dois pistões, para o pneu traseiro. A nova Desmosedici GP11 usa pneus Bridgestone Tem 16 centímetros e meio de comprimento e pesa, seco, cerca de cento e cinquenta quilos.