Ducati Globetrotter 90°, rumo à última etapa entre os lugares e personagens da lenda

Ducati Globetrotter 90° – A Ducati Globetrotter 90° está a viver as suas últimas fases emocionantes. Partindo de Borgo Panigale no passado dia 4 de julho, a viagem à volta do mundo na Multistrada 1200 Enduro terminará no dia 15 de dezembro onde começou, na sede do fabricante italiano de motos. O sétimo e último viajante é o alemão Timo Schäfer, que empreendeu a viagem no dia 2 de dezembro vindo da Ilha de Man. Durante a etapa final do Globetrotter 90°, Schäfer percorrerá os restantes dois mil quilómetros desta incrível aventura que no total serão 30 mil quilómetros pelos locais simbólicos dos primeiros noventa anos de história da Ducati.

Timo Schäfer tem 30 anos e é natural de Karlsruhe, Alemanha. Estudante de Engenharia Mecânica, sua primeira moto foi uma Cagiva Elephant com motor Ducati. Hoje, Schäfer diz sorrindo"Significa que a Ducati estava no meu destino!”. Durante a etapa final do Globetrotter 90°, Schäfer fará uma parada na cidade de Canterbury para conhecer Paul Smart, protagonista daquela que a Ducati considera a vitória mais importante de sua história. Em 23 de abril de 1972, o primeiro Imola 200 Miglia foi vencido pelo jovem e desconhecido Smart no padrão 750 GT; em segundo lugar, Bruno Spaggiari na mesma moto.

Depois, na Bélgica, o sétimo viajante fará uma escala no circuito Spa – Francorchamps, onde em 1958 Alberto Gandossi triunfou aos comandos do 125 Desmo. Timo Schäfer seguirá então para a Alemanha e na Baviera, em Ingolstadt, fará uma paragem no Museu Audi que até 30 de Abril de 2017 acolherá a exposição “More Than Red – Passione Ducati” que celebra os 90 anos do fabricante de motos. Por fim, o regresso a Itália, a Monza onde, já no dia 30 de Novembro de 1958, a futurista Ducati Siluro, de apenas 100cc, estabeleceu 44 recordes mundiais de velocidade. Aqui, não há dúvida, o encontro de Timo Schäfer com Santo Ciceri, um dos heróis daquela época lendária do final dos anos cinquenta, será verdadeiramente emocionante. Depois, Schäfer irá a Florença para cumprimentar Giuliano Maoggi, nascido em 1926, uma lenda viva da Ducati: em 1956 Maoggi venceu o 4º Motogiro d'Italia com uma Gran Sport 100, chamada Marianna, desenhada por Fabio Taglioni. Depois de cruzar o lendário passo de Futa, a Multistrada 1200 Enduro estará em Borgo Panigale no dia 15 de dezembro, concluindo o maravilhoso épico do Globetrotter 90°.

Antes de a Tocha e a Multistrada passarem para as mãos do alemão e último viajante mundial, foram confiadas ao inglês Hugo Wilson. Que saiu de Lisboa no dia 17 de Novembro e percorreu dia e noite em todas as condições meteorológicas e durante quase dois mil quilómetros entre Portugal, Espanha e França até embarcar em St. Malo. Após a travessia, Wilson chegou em casa onde a Multistrada 1200 Enduro permaneceu em exposição no Motorcyclelive em Birmingham, maior salão de motocicletas do Reino Unido. Imediatamente a seguir, o Globetrotter esteve em Silverstone, porque aqui em 1960 Mike Hailwood venceu duas corridas no mesmo dia e em duas classes diferentes, mas sempre numa Ducati.. Em Donington, templo do Campeonato do Mundo de Superbike, Hugo Wilson recordou então os triunfos da Ducati em SBK desde a primeira corrida da primeira edição, ou seja, 3 de Abril de 1988 com Marco Lucchinelli na recém-criada 851 SBK. Por fim, na Ilha de Man, houve o encontro com o sétimo Globetrotter Timo Schäfer. A passagem do testemunho aconteceu aqui mesmo, porque sem dúvida a Ilha de Man é um lugar verdadeiramente evocativo. Já no dia 2 de junho de 1978, durante o cansativo Tourist Trophy, Mike Hailwood, aos 38 anos e agora longe das corridas, alcançou um triunfo na Ducati 900 SS TT IOM que emocionou 300 mil espectadores e que a empresa Ducati comemorou no ano seguinte com o nascimento da lendária réplica 900 Mike Hailwood.