Ducati 848 EVO 2011, nova versão com 140 cavalos

A Ducati, fabricante de motos de Borgo Panigale, apresenta a nova 848 EVO, uma espécie de nova versão que substitui a anterior 848 de 2008 e que traz mudanças visíveis e invisíveis, eliminando alguns defeitos da moto: na verdade, a fabricante italiana de motos a própria admitiu que recorreu aos pilotos que utilizavam diariamente o veículo de duas rodas 848 para conhecer os seus defeitos, com o objetivo de os resolver.

A nova Ducati 848 EVO mantém a mesma cilindrada, 849 centímetros cúbicos, e o mesmo motor, um Testastretta L-twin com refrigeração líquida, mas oferece nova injeção, nova unidade de controle e maior potência, que chega a 140 cavalos, com aumento no torque de 2 Nm, chegando a 98 Nm. Junto a esses detalhes, o sistema de freios com pinça Brembo Monobloc também ficou mais eficiente, para suportar o aumento de seis cavalos de potência.

Além disso, a nova Ducati 848 EVO 2011 mantém o mesmo peso, 168 quilos, e a mesma arquitetura técnica: silenciadores duplos sob os bancos, braço oscilante unilateral, quadro de treliça, carroceria inspirada no mundo das corridas Ducati e novos amortecedores de direção.

O fabricante Borgo Panigale declarou que a nova Ducati 848 EVO 2011 garante maior eficiência tanto na condução do dia a dia como nas mais extremas, emprestando a experiência adquirida no Superbike.

A Ducati 848 EVO 2011 será entregue aos clientes que a encomendarem a partir de Setembro próximo, oferecida a partir deste mês na clássica cor Ducati Red, com quadro e carenagem vermelhos e jantes de liga leve pretas, por cerca de 12.600 euros, e na versão "Dark Stealth". , com quadro de corrida, carenagem e pneus de liga leve pretos, a um preço que ronda os 11.800 euros.