Testes de estrada

Você já passou 24 horas pilotando uma Harley-Davidson Road Glide Special pelas estradas mais bonitas da Itália? Nosso Roberto Francia sim e nesta emocionante história ele tenta nos fazer reviver essa experiência mais única que rara

O novo Sym Joymax Z 300 transmite desempenho funcional, conforto adequado e uma interessante relação qualidade/preço

Em contato com a renovada BMW R 1250 GS, movida por um robusto motor boxer bicilíndrico de 1254 cc que entrega 136 cavalos de potência máxima

Satisfatória, confortável e divertida de conduzir, a nova BMW R 1250 R, graças a um motor excecional e a um chassis de topo, é sincera e comunicativa. Uma profusão de tecnologia e conforto, ainda mais enfatizada pelas suspensões semiativas de nova geração. O boxer cresce em cilindrada (1254 cm3), potência (+11 cv) e torque (+18 Nm) e com o novo sistema de comando de válvulas variável agora é digno de elogios

Uma escola localizada na província de Pavia e dirigida a quem quer aprender técnicas e viver uma experiência sobre duas rodas fora do asfalto. Também é informada a possibilidade de alugar uma das dez motos da marca Triumph disponibilizadas

Por ocasião da nova iniciativa “Triumph Adventure Experience”, experimente alguns modelos Steet Twin que oferecem uma certa facilidade de condução e proporcionam sensações de liberdade e diversão, mas também a Scrambler 1200 XC. Uma motocicleta ambivalente, sem limites dentro e fora do asfalto

Três diferentes configurações possíveis para este integral da empresa Bergamo, fiel companheiro de viagem nos nossos testes de estrada.

Teste - com motos de diferentes tamanhos e tamanhos de motores - dos novos Michelins, um pneu 360°, pensado para oferecer o que há de melhor tanto no asfalto quanto no off-road

Entre asfalto e (muita) terra, no sul da Sardenha, com o novo Globetrotter BMW. Mais atraente que a versão padrão e menos exigente que a R 1250 GS.

Nas belas ruas de Tenerife, a casa de Tóquio faz grandes coisas. Um teste triplo para colocar à prova os novos pequenos gêmeos de 500 cc: Subimos ao topo do vulcão Teide, eles querem o topo do mercado.

Com seu tamanho reduzido e peso leve, a irmã mais velha da família HPS é indicada para atender quem busca uma moto fácil, divertida e agradável de pilotar. Formas inovadoras mas inextricavelmente ligadas ao passado, dão vida a um scrambler de baixo custo capaz de proporcionar sensações agradáveis

Estética refinada, detalhes valiosos, excelente interpretação do mais clássico e querido bicilíndrico inglês. A Speed ​​​​Twin é tudo isso e, além disso, oferece excelentes qualidades dinâmicas, manuseio e desempenho de alto nível

Dedicada aos mais novos, esta nova bicicleta da empresa Iwata pode ser apreciada até pelos mais velhos

A gama Yamaha R-Series cresceu: novo chassis e novo motor caracterizam este novo pequeno superdesportivo, com um visual que cada vez mais se assemelha aos seus irmãos maiores R6 e R1

A mais recente evolução do popular pneu desportivo de turismo da Michelin impressionou pela aderência e estabilidade que consegue manter mesmo em piso molhado após percorrer 5000 km. Decidimos aumentar as apostas montando-o num carro desportivo antigo para ver o que ele realmente pode fazer

São nove das muitas provas, às quais acrescentamos duas surpresas muito interessantes para encerrar, à espera de começar com um 2019 que esperamos que seja extraordinário!

Fantic Motor Caballero 125 Flat Track, a lenda que fez a história das duas rodas há algumas décadas está de volta. Poucos cavalos, mas bons.

Offroad de nível básico, versátil para viagens de fim de semana ou para viagens diárias, perfeito desde o piloto experiente até a garota que deseja entrar no mundo das duas rodas

Uma pequena jóia: muito confortável, compacta, com um design agradável, um excelente projecto bem elaborado, a NIU é uma excelente (e económica, custa apenas 2.300 euros) scooter para se deslocar pela cidade sem poluir

Ambas possuem motores bicilíndricos de 650 cc, mas diferem na abordagem, um pouco mais esportiva para a maxi scooter alemã, enquanto a japonesa é imbatível em termos de conforto. Os preços de ambos são importantes: 12.050 euros para a BMW C 650 GT, menos 860 euros para a Suzuki Burgman 650 Executive

Suas qualidades ainda o tornam atual: conforto, desempenho e facilidade de condução. A caixa de câmbio eletroassistida é excelente, dispensando a alavanca da embreagem

Para o 115º aniversário da gigante de Milwaukee, oito componentes da linha Softail foram completamente renovados e equipados com uma nova estrutura em aço carbono, 65% mais leve e mais rígida que o modelo anterior. Com freios dianteiros de disco duplo, aparência musculosa e sistema de escapamento 2-1-2 alimentado pelo poderoso Milwaukee-Eight 114, esta incrível bobber em tom moderno tem tudo o que é preciso para ditar a lei

Pode ser usado durante todo o ano, pois faz do inverno uma estação perfeita para pedalar, tornando o frio um problema. Com o novo 1250 tem agora maior esportividade na parte superior e uma regularidade impressionante na parte inferior

Sentir os olhos postos em você e ter orgulho disso é uma sensação que não tem preço. Nada poderia ser mais óbvio se nos encontrássemos dirigindo um superesportivo de última geração ou talvez um customizado capaz de atrair a atenção graças a um escapamento que soa melhor que o da Filarmônica de Viena. Mas não: aqui está o resultado do efeito Macaco!