Suzuki

Testes de estrada

Suzuki RYUYO: um Superstock para 20 pessoas muito sortudas [TRACK TEST]

O projeto RYUYO é desenvolvido diretamente pela Suzuki Italia e 212 cavalos de potência para 168 kg a seco são apenas duas pistas para entender o quão alto ele é. Deriva da mais conhecida GSX-R1000R, desenvolvida para um público muito exigente e com componentes de elevada qualidade (cerca de 20 mil euros de modificações). Para poucos sortudos, o seu preço é de 29.990 euros

Suzuki apresenta o novo Katana na Intermot

A potência máxima é de 150 cv, aliada a respostas suaves ao acelerador e uma grande disponibilidade de binário a baixas e médias velocidades, para uma condução agradável e emocionante a qualquer velocidade.

Suzuki Ryuyo: a GSX-R 1000 R criada apenas para a pista

A unidade de controle EM-PRO (de Yoshimura como o sistema de escapamento de corrida) também é decididamente sofisticada, o que simplifica o gerenciamento de potência, mas não só, intervindo também no gerenciamento de injeção, combustível e limitador
Testes de estrada

Suzuki SV650 ABS MY2018: Bicilíndrico atemporal ao alcance de todos [TESTE DE ESTRADA]

O ano era 1999 quando o progenitor de todos os SVs fez sua primeira aparição nas estradas de meio mundo. Quase vinte anos após o seu lançamento - depois das duas primeiras séries que foram seguidas por um curto período pelo projeto Gladius - os técnicos da gigante japonesa conseguiram dar-lhe mais atualizações que lhe permitem acompanhar os tempos, dando à derrota o seu rivais da categoria. O protagonista é sempre ele, o V-twin de 90° e 76 cavalos de potência, uma obra-prima que resiste à passagem do tempo e que torna o ágil SV650 adequado tanto para pilotos novatos como para pilotos mais experientes. Contanto que você não seja muito alto...

Suzuki SV650X vence o Best Bike Awards 2018

O SV650X foi apreciado pela sua incrível relação qualidade/preço, pela experiência de condução e pelo agradável visual cafe racer combinado com toda a tecnologia Suzuki