Offroad de nível básico, versátil para viagens de fim de semana ou para viagens diárias, perfeito desde o piloto experiente até a garota que deseja entrar no mundo das duas rodas
Uma pequena jóia: muito confortável, compacta, com um design agradável, um excelente projecto bem elaborado, a NIU é uma excelente (e económica, custa apenas 2.300 euros) scooter para se deslocar pela cidade sem poluir
Ambas possuem motores bicilíndricos de 650 cc, mas diferem na abordagem, um pouco mais esportiva para a maxi scooter alemã, enquanto a japonesa é imbatível em termos de conforto. Os preços de ambos são importantes: 12.050 euros para a BMW C 650 GT, menos 860 euros para a Suzuki Burgman 650 Executive
A FC 450 Rockstar Edition MY 2019 revisou e melhorou características específicas: pistão, biela, silenciador e suspensões para um desempenho cada vez melhor
Suas qualidades ainda o tornam atual: conforto, desempenho e facilidade de condução. A caixa de câmbio eletroassistida é excelente, dispensando a alavanca da embreagem
Para o 115º aniversário da gigante de Milwaukee, oito componentes da linha Softail foram completamente renovados e equipados com uma nova estrutura em aço carbono, 65% mais leve e mais rígida que o modelo anterior. Com freios dianteiros de disco duplo, aparência musculosa e sistema de escapamento 2-1-2 alimentado pelo poderoso Milwaukee-Eight 114, esta incrível bobber em tom moderno tem tudo o que é preciso para ditar a lei
Pode ser usado durante todo o ano, pois faz do inverno uma estação perfeita para pedalar, tornando o frio um problema. Com o novo 1250 tem agora maior esportividade na parte superior e uma regularidade impressionante na parte inferior
No top ten estão duas motos italianas, a Ducati V4 S, considerada a melhor Superbike, e a Aprilia Tuono V4 RR, que ganha o prémio de melhor Standard Bike
O Projeto E2R protegerá os pilotos na área de ângulo morto, permitirá monitorar veículos e objetos que se aproximam e permitirá ter uma visão geral de situações potencialmente críticas
Sentir os olhos postos em você e ter orgulho disso é uma sensação que não tem preço. Nada poderia ser mais óbvio se nos encontrássemos dirigindo um superesportivo de última geração ou talvez um customizado capaz de atrair a atenção graças a um escapamento que soa melhor que o da Filarmônica de Viena. Mas não: aqui está o resultado do efeito Macaco!
Não apenas 136 cavalos (+11) e 143 Nm de torque (+11 também neste caso), com todas as melhorias do motor de 1254 cc, mas também configurações e equipamentos revisados que agora incluem faróis full LED, instrumentação digital, freio dinâmico Assistir e muito mais. Disponível imediatamente a partir de 19.650 euros
Um piloto da YZ125 será escolhido para competir na temporada de 2020 por uma equipa apoiada pela Yamaha Motor Europe, enquanto nas categorias 65 e 85 os pilotos terão apoio técnico concreto para a próxima temporada
Além dos dois seniores, a Beta aposta também numa bateria de jovens promissores: Luca Petrella, Sergio Piardi, Carlo Alberto Rabino, Nick Ball e Alex Brancati
A nova scooter de três rodas da Energica será o primeiro exemplo a distinguir-se dos superdesportivos que caracterizam a produção da empresa sediada em Modena
A estética tradicional esconde muita tecnologia: refrigeração líquida, distribuição de cames duplos de oito válvulas, gerenciamento de injeção ride-by-wire com três mapas (Sport, Road e Rain) e configuração de nível adequado de controle de tração (ajustável em três níveis). e excludente). O preço? Cerca de 13.000 euros
O coração pulsante escondido atrás do inovador quadriciclo suíço é chamado de "Tecnologia HTS" e contém uma concentração de engenharia de ponta. As dimensões são as de uma maxi scooter e está sempre pronta para enfrentar qualquer eventualidade, tornando-a fiável e facilmente manejável. Depois de um período inicial em que tenta compreender a dinâmica de condução, percebe como é fácil e seguro viajar nas estradas do dia a dia.
Da nova carenagem ao motor, passando pela eletrónica até à embraiagem seca, tudo o que precisa de saber sobre a mais recente adição à empresa bolonhesa
A nova bateria do KTM Freeride E-XC é mais potente (agora até 18 kW) e tem maior vida útil. A moto tem quadro renovado e três mapas: Economy, Enduro e Cross