EICMA 2018

A EICMA 2018 abre hoje ao público, mas já mostramos todas as novidades da feira milanesa, com artigos, fotos e vídeos dos dois dias reservados à imprensa. E pedimos que votassem nas rainhas: aqui estão as 6 melhores!

Além de observar as últimas novidades em motocicletas, muitos entusiastas vão à EICMA 2018 para ver as lindas garotas presentes nos diversos estandes. Aqui está um resumo da nossa galeria: diga-nos quem é, para você, o mais bonito.

A Zero Motorcycles apresentou a sua gama 2019, onde se concentrou na linha dual sport, com DS e DSR, modelos de estrada com rodas protuberantes e suspensão de largo curso.

A Energica destacou seu protótipo elétrico do futuro na EICMA 2018: o Bolid-E. Um modelo sobre o qual o CTO Giampiero Testoni nos falou, descrevendo seu desenvolvimento e também seu possível futuro.

A BMW S 1000 RR é a moto em primeiro plano no stand da BMW na EICMA 2018. Um modelo renovado, do qual nos fala Andrea Frignani, Diretora de Relações Institucionais e Comunicação da Marca.

As marcas do Grupo Piaggio trouxeram muitos modelos novos para a EICMA 2018: da Aprilia à Guzzi, da Vespa à Piaggio, para um estande muito rico. Marco Lambri, Diretor de Design do grupo, nos contou sobre isso.

O grande compartimento sob o assento aproveita ao máximo o espaço disponível e pode acomodar dois capacetes semi-jato Vespa Visor 3.0 e muito mais. A gaveta no escudo traseiro contribui para aumentar a capacidade de carga da Vespa GTS, dentro da qual existe também uma porta USB, útil para carregar dispositivos externos

O N-Cargo, uma versão revisitada da série N, foi concebido para responder às necessidades de um mercado em constante crescimento como o das entregas ao domicílio.

Muitas novidades para a Kawasaki na EICMA 2018: desde a entrada no mundo das 125, até os modelos mais potentes, como a nova Z400, a Ninja ZX-6R e a Versys 1000. Sergio Vicarelli, diretor de vendas e marketing, conta nós sobre eles.

Muitas novidades para a Yamaha na EICMA 2018: em primeiro plano está a tão esperada Teneré 500, mas também muitos outros modelos, incluindo scooters e veículos de três rodas. Com uma olhada em elétrica. Conversamos sobre isso com Fabrizio Corsi.

A estrutura de treliça proporciona máxima precisão de direção e dá confiança em todas as condições. O novo Svartpilen 701 estará disponível em todos os revendedores oficiais da Husqvarna Motorcycles no primeiro trimestre de 2019

A Suzuki Katana Black Edition é o modelo de destaque da empresa japonesa na EICMA 2018, onde também marcam presença outras motos da gama. Nossa entrevista com Enrico Bessolo, diretor comercial da divisão de motocicletas.

Ambas as versões estão equipadas com o motor duplo paralelo LC8c de 799 cm³, capaz de fornecer torque substancial mesmo em baixas rotações, conforme exigido pelas necessidades específicas do estilo de pilotagem Adventure.

A Triumph esteve presente na EICMA 2018 com a Scrambler 1200 em primeiro plano, mas também com outros modelos renovados, aguardando o 60º aniversário da Bonneville. Nossa entrevista com Christophe Couet, GM da marca para a Itália.

As novidades da MV Agusta na EICMA 2018 contadas pelo diretor técnico Brian Gillen: em primeiro plano está o Naked mais potente de sempre, mas também um olhar sobre o futuro da marca, com o conceito Superveloce 800.

A Panigale V4 R é a rainha do stand da Ducati na EICMA 2018, mas a marca Borgo Panigale tem

O SuperNEX pode ir de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e o sistema Kymco FEP controla a aceleração, a frenagem e a estabilidade para uma direção agressiva, mas com total segurança.

A Ducati Panigale V4 R é a moto mais esperada da EICMA 2018, com a sua potência de 221 CV e a possibilidade de atingir os 234 CV com o escape de corrida Akrapovic. Notícias também sobre aerodinâmica e muito mais.

O carro-chefe é a RR 300 Holcombe Replica, em edição limitada, feita com as peças prontas para corrida que o piloto utiliza no campeonato. Será uma edição limitada para apenas 300 sortudos que poderão adquiri-la por 9.470 euros

O protótipo vem de Noale com motor bicilíndrico e quadro inteiramente de alumínio

A Harley-Davidson LiveWire foi revelada na EICMA 2018 em sua versão de produção. A moto totalmente elétrica da empresa americana chegará ao mercado durante 2019, enquanto os preços serão revelados em janeiro.

O carro-chefe é representado pela suspensão controlada eletronicamente KECS (sigla para Kawasaki Electronic Control Suspension) que adapta a moto ao Riding Mode desejado

As atualizações dizem respeito principalmente à eletrónica, agora cada vez mais próxima de um MotoGP

Uma motocicleta de ‘dupla finalidade’ que promete excelente desempenho tanto off-road quanto no uso diário