KTM 890 SMT: uma nova reinterpretação animada do conceito Sport Touring em 2023 [VÍDEO]

As imagens do filme propostas por KTM, no YouTube, traz à mente o famoso contra-relógio em Pikes Peak. O novo é apresentado KTM 890 SMT, um retorno já anunciado. Uma moto movida por motor LC8c 890 e caracterizada por um design arrojado e arrojado.

Características

La KTM 890 SMT é equipado com quadro em aço cromo-molibdênio e caracteriza-se por uma geometria de chassi frontal, visando agilidade acentuada em terrenos mistos, bem como estabilidade efetiva na progressão, considerando também o posicionamento mais inclinado do monoamortecedor. A sela, em peça única, é colocada em 860 mm alto e as dimensões compactas facilitam a movimentação, conforme sugerido. A adoção de um braço oscilante mais longo facilita uma posição de condução mais ativa e, ao intervir nos tirantes, isso é possível mova o guiador para a frente ou para trás 30 mm.
A parte da suspensão é composta por soluções WP APEX ajustáveis, na frente há um garfo invertido 43 mm com cartucho aberto e 180 mm de viagem, mesmos dados do monoamortecedor. O sistema de freios, então, é composto por discos dianteiros 320 mm combinado com um par de pinças radiais de quatro pistões na frente e um único disco na traseira 260 mm flanqueado por uma pinça de dois pistões. É possível optar por um modo Supermoto ABS que exclui o antibloqueio na roda traseira, garantindo ainda a segurança.
A motocicleta está equipada com rodas de 17 polegadas e pneus Michelin PowerGP selecionados por suas especificações.
O motor é um gêmeo paralelo 8 cm³LC889c e alcance de potência e torque respectivamente 105 cavalos e 100 Nm.

Design e tecnologia

As capacidades rodoviárias do novo KTM 890 SMT eles foram testados pelo ex-piloto da AMA Superbike e Supermoto Chris Fillmore, três vezes vencedor em Pikes Peak.
Tal como o modelo apresentado em 2010, este também representa uma síntese entre conforto e desempenho. O novo 890 SMT é reconhecível pelo seu perfil tenso, realçado também pelo para-brisas fumê, pelo guarda-lamas duplo com proteção contra respingos e pelo novo design do tanque de 15,8 litros, que é indicativo do ponto de vista ergonômico.
Entre os acessórios KTM PowerParts estão garras aquecidas e é possível utilizar software para regulação do torque do motor na fase de liberação (MSR). O Cruise Control e o sistema QUICKSHIFTER+ são opcionais e os pacotes eletrônicos TRACK PACK e TECH PACK também são oferecidos para acentuar ainda mais suas capacidades.
Il Painel de instrumentos TFT de 5 polegadas, feito de vidro mineral com colagem óptica anti-reflexo e resistente a riscos. A conectividade é possível através do aplicativo KTMconnect, gerenciando funções a partir dos botões do bloco de controle à esquerda.
A parte eletrônica também inclui três modos de pilotagem, permitindo escolher entre CHUVA, STREET e SPORTAlém disso, é proposto um modo opcional TRACK que permite selecionar resposta do acelerador de três níveis e controle de tração de 10 níveis. Uma plataforma inercial 6D cuida das soluções ABS Cornering e Traction Control.

Fotos e vídeos: KTM