Caberg: Drift Evo chega para motociclistas esportivos

CABERG – O mês de novembro traz mais uma novidade para Caberg: Deriva Evo, que se junta ao já conhecido e apreciado modelo Drift, elevando ainda mais o padrão para satisfazer os motociclistas com caráter mais esportivo.

As inovações mais significativas dizem respeito à carcaça, produzida em dois tamanhos (pequeno para os tamanhos XS a M e grande para os tamanhos L a XXL) que, aliado ao interior totalmente redesenhado, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e espaço. O spoiler traseiro melhora a aerodinâmica do capacete em velocidades mais altas, reduz a turbulência e o ruído e dá um design agressivo. O interior também adota uma nova almofada de bochecha, que proporciona um ajuste ainda mais envolvente e preciso, podendo ser substituída por outras de tamanho maior ou menor para permitir uma personalização perfeita.

Drift Evo está equipado com um mecanismo de liberação rápida da viseira que ajusta automaticamente a posição da viseira para um ajuste perfeito com a borda da janela. Graças ao duplo movimento de mola do mecanismo da viseira, não será mais necessário ajustá-la manualmente para evitar infiltrações de água ou ar entre a viseira e a borda. Além disso, no lado esquerdo do mecanismo da viseira existe uma alavanca que permite bloqueá-la a uma distância de aproximadamente 0.5 cm da borda para evitar ou eliminar a condensação que é efetivamente absorvida pelo vento durante a circulação, também permite um fluxo de ar no rosto direcionado de forma a não causar desconforto mesmo nas velocidades mais altas. A alavanca de bloqueio exclui a possibilidade de abertura da viseira durante a condução ou durante uma queda.

Drift Evo está equipado com uma viseira resistente a arranhões com lente Pinlock Max Vision para evitar embaçamentoAlém disso, a presença da pala solar DVT (Double Visor Tech), facilmente manobrável mesmo com luvas através de uma alavanca lateral, permite-lhe andar sempre nas melhores condições de luminosidade. A entrada de ar posicionada no protetor de queixo transporta ar para a superfície interna da viseira evitando a formação de condensação. As entradas de ar superiores, através de um avançado sistema de condutas na carcaça de poliestireno, garantem uma excelente ventilação, graças também ao extractor traseiro que permite a saída do ar quente e viciado.

O Drift Evo está disponível na versão Speedster, com casco em tricompósito (Carbono, Kevlar, Fibra de Vidro) e na versão Carbono, com casco inteiramente em fibra de carbono e peso mais leve de aproximadamente 100 gramas. em comparação com a versão tricomposta. Existem três combinações de cores disponíveis para a versão Speedster e duas para a versão Carbon. Ambas as versões possuem interiores totalmente removíveis e laváveis, incluindo o acolchoamento da alça de fechamento, fivela de fechamento com duplo anel e possibilidade de montagem dos sistemas de comunicação mais comuns, graças aos assentos presentes para alto-falantes e microfone.

Os preços sugeridos são respetivamente 299,99 euros (IVA incluído) para as versões em fibra tricomposta (Kevlar-Carbono-Vidro) e 379,99 euros (IVA incluído) para a versão Full carbono.