Bridgestone Battlax Hypersport S22: selecionado como equipamento original para Suzuki Hayabusa

Bridgestone informou que os pneus Battlax Hipersport S22 eles foram escolhidos como equipamento original para o novo Suzuki hayabusa.

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O pneu é homologado como equipamento original do novo esportivo assinado pela marca Hamamatsu, em termos de tamanhos 120/70ZR17 M/C (58W) anterior e 190/50ZR17 M/C (73W) traseiro.
Desenvolvidos com tecnologia avançada, esses pneus são projetados para promover aderência em asfalto molhado e seco, além de apoiar o manuseio por meio de uma construção de cinta otimizada e um novo composto, conforme relatado. Aspectos que sustentam a agilidade do veículo e também a sua estabilidade. Fatores de desempenho funcional para o novo carro esportivo Suzuki.
A terceira geração da Hayabusa representa uma evolução conceitual da “Esportes Finais” introduzido pela marca japonesa. Uma motocicleta com design sinuoso e aerodinâmico, funcional para o mesmo desempenho. O equipamento faz parte de uma colaboração de longo prazo em que a Bridgestone é fornecedora de pneus premium para uma vasta gama de modelos da Suzuki Motor Corporation.
Uma moto equipada com soluções eletrónicas com configurações visíveis num display LCD TFT presente entre os grandes indicadores analógicos dos instrumentos. Destaca-se também a tela Active Data com o ângulo de inclinação e outros parâmetros, portanto uma plataforma inercial de seis eixos e dispositivos avançados de suporte eletrônico. Usando o Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) você pode escolher entre três modos de condução existentes e três outros personalizáveis. Dependendo do modo, a ação de cinco sistemas diferentes varia automaticamente, como os sistemas bidirecionais “Quickchange”, “Giùlaruota” anti-wheelie e “Engine Brake”, bem como a função “Manage power” e Traction Control. Outras soluções também fornecidas: “Spuntofacile” (Sistema de Controle de Hill Hold), “Discesanostoppie” (Sistema de Controle Dependente de Declive), “Frenainplica” (Sistema de Freio de Pista de Movimento – 2 níveis), “Segnalainchiodata” (Sinal de Parada de Emergência), “Partiarazzo ” (Sistema de Controle de Lançamento – 3 níveis) e Sistema de Controle de Cruzeiro.
Destacamos ainda um limitador de velocidade, um sistema “Fissaillimite” (Limitador Ativo de Velocidade) que permite definir uma velocidade evitando o risco de ultrapassar um limite.
O motor de 1.340 cc é caracterizado por novos pistões e bielas e árvores de cames com novo perfil e homologação Euro 5. A potência atinge 190 cavalos (140 kW) a 9.700 rpm com um torque máximo de 150 Nm a 7.000 rpm.

Foto: Suzuki