Brembo: as novidades apresentadas na 78ª edição da EICMA

Brembo apresentou suas novidades para o setor de motocicletas, por ocasião da edição 2021 do EICMA, a Exposição Internacional de Duas Rodas, considerando também uma estratégia que visa reduzir o impacto ambiental dos materiais de fricção. Graças à estreita colaboração com a SBS Friction, foi anunciado que toda a gama de pastilhas de travão Aftermarket será substituída até 2024.

Presença na EICMA 2021

As inovações apresentadas no evento milanês sublinham a missão da empresa no papel de “fornecedor de soluções”, integrando a sua produção e serviços em soluções de elevado valor acrescentado e cada vez mais sustentáveis, conforme relatado.
Para o seu sexagésimo aniversário, a Brembo introduziu um conceito da pinça de freio, o Novo G dos anos sessenta, que relembra a primeira pinça de freio de motocicleta produzida pela empresa e encarna a nova visão de mobilidade do futuro. No evento, a Brembo expõe uma versão física do conceito criado para o evento.

Os fãs das mais recentes power cruisers também poderão achar interessante o sistema de freios projetado para a nova Sportster S lançada pela Harley-Davidson®.
Il Programa de atualização Brembo, em vez disso, com linguagem e estilo únicos, introduz o motociclista na escolha dos componentes de frenagem mais adequados para o veículo.
As quatro linhas de produtos em Gama Brembo Upgrade Moto, Ou Personalizadas, Capacetes Estrada, Off-road, Competições, representam uma visão variada de soluções relativas à modificação de sistemas de travagem, avaliando desempenho, segurança mas também estilo.

Finalmente, para os novos talentos desportivos de duas rodas, existe nova pinça GP4-MINI projetado para motocicletas utilizadas em pista pelas novas gerações. O novo GP4-MINI está ligado à família GP4 de pinças de freio. O principal exemplo deste grupo é usado no MotoGP e também inclui a pinça Brembo monobloco fundida GP4-RS; o monobloco usinado em GP4-RR maciço do tipo Racing; o GP4-RX em duas peças usinadas a partir de maciço e o GP4-MS, com a combinação de usinagem sólida com tecnologia monobloco para uso rodoviário, conforme relatado.

Foto de : Brembo