BMW S 1000 RR: Open Day no dia 1º de junho nos concessionários BMW Motorrad

Lançamento oficial do novo BMW S1000RR em todos os pontos de venda italianos ligados a BMW Motorrad. um Dia Aberto relatado para o dia 1 junho.

Recursos

Linhas simplificadas e um coração batendo quatro cilindros, o impulso do novo BMW S1000RR é maior que 8 cavalos em comparação com a geração anterior, atingindo agora i 207 cavalos em comparação com um peso escalado de 208 a 197 kg. Massa que se torna de 193,5 kg com o opcional Pacote M. A parte da suspensão também foi revisada, o que dá mais caráter à terceira geração de um modelo apresentado no 2009.
Possui um sistema de alto desempenho como padrão ABS-Pro e uma solução Controle Dinâmico de Tração DTC e função anti-cavalinho, proposta de fábrica agora ajustável individualmente, conforme relatado. Os dispositivos de controle foram recalibrados de acordo com a gestão do veículo.
Quatro modos de condução disponíveis, variando entre "Chuva", "Estrada", "Dinâmico" e "Corrida"; enquanto opcionais são os “Modo de pilotagem profissional”. Precisamente três programas que podem ser gerenciados Race Pro 1-3, para realizar intervenções específicas em diferentes parâmetros como frenagem do motor, curva de entrega de potência, Controle Dinâmico de Tração DTC, ABS e controle anti-cavalinho. Além disso também um sistema Controle de lançamento e um limitador programável para o pit lane. Ligado aAssistente de mudança HP ProConforme relatado, a mudança ultrarrápida sem embreagem é padrão.
O projeto é refinado em vários aspectos, o motor passa a ser o elemento coadjuvante e estressado do projeto, amplificando a ação. Foi estudada uma geometria de condução adequada, avaliando também as massas. As alavancas Flutuador Completo Pro no que diz respeito à suspensão traseira foram concebidos tendo em mente um claro aumento de desempenho, seguindo sempre as indicações fornecidas.
O novo motor de quatro cilindros em linha também é mais leve que 4 kg em comparação com a unidade anterior, enriquecida pela adoção da tecnologia inovadora BMW ShiftCam ligados aos tempos de funcionamento das válvulas de admissão e intervenções na geometria das entradas e saídas de ar. Também foi relatada a adoção de um sistema de escapamento leve 1.3 kg e a revisitação do canal de entrada de ar. Os números começam por 19.550 eurode acordo com as instruções.

Foto: BMW Motorrad